[实用新型]一种智能控制的充电枪

说明书

本实用新型的一种智能控制的充电枪，包括枪本体，枪本体设置有温度传感器、控制模块和若干个指示灯，且若干个的指示灯位于枪本体的不同方位，温度传感器和指示灯均电连接控制模块。与现有技术相比，本实用新型由于把控制模块设置在枪本体上，因此接受温度传感器的温度信息反馈更加准确快速，进而通过指示灯显示枪本体的温度高低。而且若干个指示灯位于枪本体的不同方位角度，使用者更加容易观察到，能够及时告知枪本体的温度以及对汽车的充电情况，使用体验好且保障安全。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种智能控制的充电枪。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。近几年电动车的普及率越来越高，对于解决电动车如何能够及时有效地充电的问题也随之而来。充电桩作为一种专门应对方便电动汽车等产品及时充电的设备，一经问世就收到了广泛的关注和认可。

纯电动汽车、混动电动汽车等电动交通工具的市场需求不断扩大，进而充电枪的需求也越来越大。目前充电枪上一般会设置指示灯，用于指示充电枪的使用状态。而然，目前充电枪上的指示灯一般只有一个，且比较小，使用者观察不便。或者无法很直观地知道电量是否充满，使用体验度差，容易造成过充过放等隐患。或者使用者无法直观地知晓充电枪的温度，存在被充电枪烫伤的隐患。

另外，目前市面充电枪在枪头设置有NTC或PTC温度传感器，(PTC即正温度系数元件，NTC是负温度系数，PTC的精度通常比NTC高)温度传感器是以本身电阻值随被探测温区变化反馈电阻值信息给主控芯片读取转换为AD值的形式配合主控芯片判断被探测温区实际温度的。目前市面充电枪将读取温度传感器的控制模块设置在充电桩内部，中间由充电枪线连接，因充电枪线长度不一及环境温度变化大，导致充电枪线内部电阻值变化，进而引起传送到主控芯片的总电阻值变化，最终导致主控芯片误判实际被测温区温度，并存在延时问题，即造成探温精准度降低。厂家在设置温度保护点时若不考虑精度，即会出现市面上大多的烧枪情况，存在安全问题；若考虑精度不准的因素，过低设置温度保护点，便会出现提前跳枪或频繁跳枪(提前保护断电)情况，造成充电枪实际寿命终结前无法使用。

实用新型内容

针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供一种便于使用者观察，智能控制的充电枪。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

提供一种智能控制的充电枪，包括枪本体，所述枪本体设置有温度传感器、控制模块和若干个指示灯，且若干个的指示灯位于枪本体的不同方位，温度传感器和指示灯均电连接所述控制模块。

其中，所述枪本体包括端子和端子固定件，所述端子的后端部穿插固定于所述端子固定件，所述温度传感器位于靠近所述端子固定件之处。

其中，所述枪本体还设置有发声装置，所述发声装置与所述控制模块电连接。

其中，所述指示灯为LED灯。所述LED等包括双色灯或者多色灯。

其中，所述指示灯包括充电量指示灯、温度指示灯和状态指示灯。

其中，所述若干个指示灯绕所述枪本体呈环形分布。

其中，所述若干个指示灯绕所述枪本体呈多个环形分布。

其中，所述枪本体设置有显示屏，所述显示屏与所述控制模块电连接。

其中，所述温度传感器为PTC。

其中，所述控制模块包括单片机，即为控制芯片。

其中，所述枪本体设置有若干个凹槽，各个所述指示灯分别嵌入所述凹槽内。

本实用新型的有益效果：