[实用新型]一种适用于顶装捣固一体化焦炉的给煤系统

说明书

本实用新型涉及一种适用于顶装捣固一体化焦炉的给煤系统，包括煤塔、顶装装煤车和捣固站，还包括移动式输送装置和移动式输送装置轨道；顶装装煤车能够沿顶装装煤车轨道在储煤仓的下料口与焦炉顶装装煤口之间移动；移动式输送装置轨道包括走轨及吊轨，其中吊轨设于储煤仓的下方，走轨设于捣固煤斗的上方，移动式输送装置能够沿吊轨和走轨连续走行移动，并且实现储煤仓的下料口与捣固煤斗的进煤口的移动对接。本实用新型能够满足顶装和捣固两种生产模式的需求，避免下料口因煤料板结而堵塞，增加煤塔的有效容积；移动式输送装置轨道采用吊轨与走轨结合的形式，不占用储煤仓下部空间，不增加煤塔的整体高度，也不影响顶装装煤车的正常运煤作业。

技术领域

本实用新型涉及焦化生产技术领域，尤其涉及一种适用于顶装捣固一体化焦炉的给煤系统。

背景技术

在我国，目前主流的炼焦技术主要分为顶装焦炉炼焦技术和捣固焦炉炼焦技术两种，由于我国优质主炼焦煤资源紧张，在保证同样的焦炭重量的前提下，捣固焦炉炼焦比顶装焦炉炼焦最多可多配入30％的弱粘结性煤，降低了炼焦生产成本。但顶装焦炉相对于捣固焦炉具有生产工艺简单、焦炉设备维护量小等优点，基于以上原因，越来越多的焦化企业倾向于选择既能进行捣固生产，又能进行顶装生产的焦炉，配置这种形式的焦炉后，企业可根据市场行情、煤资源等因素，进行顶装焦炉炼焦与捣固焦炉炼焦生产模式的切换，其生产方式更加灵活，并且能够增加企业的经济效益。

顶装焦炉的顶装煤塔一般布置在两座焦炉之间的间台上方，在焦炉炉顶移动的顶装装煤车可直接进入顶装煤塔下方接收装炉煤，而捣固焦炉的捣固煤塔一般布置在焦炉间台的机侧，捣固装煤车在捣固煤塔下方接收装炉煤的同时，捣固煤塔设置的捣固装置将捣固箱中的装炉煤捣成煤饼。对于同时具有顶装捣固功能的焦炉给煤系统，目前已经公开的技术方案是在顶装煤塔底部分别设置几组顶装煤下料口和几组捣固煤下料口，炉顶的装煤车可直接进入顶装煤塔下方从顶装煤下料口处接收装炉煤，在捣固煤下料口下方设置固定运煤皮带机，将捣固煤输送至捣固煤塔，两种下料口之间互不通用，这就为焦炉生产模式切换时带来了如下问题：

(1)当焦炉处于顶装焦炉生产模式时，储存在捣固煤下料口附近的煤无法下卸，形成死区，如果较长时间不进行生产模式切换，则捣固煤下料口附近的煤容易板结，堵塞捣固煤下料口。当焦炉由顶装生产模式向捣固生产模式切换时，由于捣固煤下料口附近的煤板结，堵塞下料口，则需要花费大量人工和时间清理下料口，给生产模式切换带来麻烦。同理焦炉由捣固生产模式向顶装生产模式切换时，也会遇到类似的麻烦。

(2)无论焦炉处于何种生产模式，由于另一种生产模式煤下料口附近的煤形成死区，使得煤塔得有效容积变小，造成煤塔实际储煤能力变小。

发明内容

本实用新型提供了一种适用于顶装捣固一体化焦炉的给煤系统，能够满足顶装和捣固两种生产模式的需求，而且煤塔中的装炉煤不会在下料口附近形成死区，避免下料口因煤料板结而堵塞，同时增加煤塔的有效容积；移动式输送装置轨道采用吊轨与走轨结合的形式，不占用储煤仓下部空间，不增加煤塔的整体高度，也不影响顶装装煤车的正常运煤作业。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种适用于顶装捣固一体化焦炉的给煤系统，包括煤塔、顶装装煤车和捣固站，所述煤塔设置在焦炉间台的上方，包括煤塔框架和储煤仓，储煤仓下方的焦炉间台上设顶装装煤车轨道，顶装装煤车能够沿顶装装煤车轨道在储煤仓的下料口与顶装装煤口之间移动；捣固站设于焦炉间台的机侧，捣固站设有捣固煤斗，捣固煤斗的顶部设进煤口；还包括移动式输送装置和移动式输送装置轨道，所述移动式输送装置轨道包括走轨及吊轨，其中吊轨设于储煤仓的下方，走轨设于捣固煤斗的上方，吊轨和走轨一上一下交错设置，移动式输送装置能够沿吊轨和走轨连续走行移动，并且实现储煤仓的下料口与捣固煤斗的进煤口的移动对接。

所述储煤仓的底部设有2～4排，每排2～5个下料口，各下料口底部分别设有卸料装置。

所述走轨设于捣固煤斗上方的捣固站楼板上。