[实用新型]一种万向节节叉及其连接件有效

专利信息
申请号: 201820460169.9 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN208040994U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 顾佳;叶晶斌;张宏博 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯富奥汽车转向柱(长春)有限公司
主分类号: F16D3/26 分类号: F16D3/26;B62D7/18
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 金玺;张伟杰
地址: 130033 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 第二腔体 底座 连接开口 节叉 万向 本实用新型 第一腔体 定位通孔 连接件 一体锻造成型 依次设置 转向轴 内齿 保证
【说明书】:

实用新型公开一种万向节节叉及其连接件,万向节节叉包括依次一体锻造成型的节叉臂(1)、以及底座(2),所述底座(2)远离所述节叉臂(1)的一侧开设有连接开口(3),所述底座(2)从所述连接开口(3)向所述节叉臂(1)方向依次设置第一腔体(21)和第二腔体(22),所述第二腔体(22)具有多个内齿,所述底座(2)上还设有紧邻所述第二腔体(22)的定位通孔(4),所述定位通孔(4)与所述第二腔体(22)部分重叠。本实用新型通过在连接开口处设置第一腔体,使得安装人员在安装时,能够通过感觉插入的转向轴是否活动来判断是否插入过浅,从而保证安装可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向相关技术领域,特别是一种万向节节叉及其连接件。

背景技术

万向节节叉是各种转向轴的连接部件。现有的万向节节叉主要包括节叉臂和底座,在底座的内腔设置花键,外部的转向轴的外壁设置也同样设置花键,当安装时,将转向轴插入底座的内腔实现连接。

而为了保证转向轴插入底座的位置,现有技术在底座上设置定位通孔,转向轴上设置与定位通孔配合的缺口,当转向轴完全插入底座后,在定位通孔插入螺栓,通过螺栓顶紧缺口,来调整转向轴转底座内的位置,实现定位固定。

然而,现有技术的定位方式,仅能解决将转向轴完成插入底座后的位置定位,其无法解决转向轴部分插入的问题。如果转向轴只是部分插入底座且未到达定位通孔的位置,则仍然可以插入螺栓,同时因为转向轴与底座内腔的花键相互配合,因此转向轴也会与底座部分咬合,实现不完全转向效果,而由于螺栓能完全插入,因此安装工人很容易就会误认为安装成功,从而造成严重的安全隐患。

实用新型内容

基于此,有必要针对现有技术无法解决转向轴部分插入的技术问题,提供一种万向节节叉及其连接件。

本实用新型提供一种万向节节叉,包括依次一体锻造成型的节叉臂、以及底座,所述底座远离所述节叉臂的一侧开设有连接开口,所述底座从所述连接开口向所述节叉臂方向依次设置同轴的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体内壁光滑,所述第二腔体具有多个内齿,所述底座上还设有紧邻所述第二腔体的定位通孔,所述定位通孔与所述第二腔体部分重叠。

进一步的,所述第一腔体与所述第二腔体相连接形成连接线,所述连接线与所述第一腔体的轴线垂直,所述定位通孔与所述连接线所在平面的最小距离小于预设距离阈值。

进一步的,在所述第一腔体的内壁设置轴承。

更进一步的,所述内齿为花键。

更进一步的,所述节叉臂为U型节叉臂。

本实用新型提供一种万向节节叉连接件,包括如前所述的万向节节叉、以及转向轴,所述转向轴的外壁设置多个与所述内齿配合的外齿,所述转向轴上设置与所述定位通孔配合的缺口。

更进一步的,所述缺口为月牙缺口。

本实用新型通过在连接开口处设置第一腔体,使得安装人员在安装时,能够通过感觉插入的转向轴是否活动来判断是否插入过浅,从而保证安装可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种万向节节叉的结构剖面图;

图2为转向轴插入至第一腔体时的安装示意图;

图3为转向轴插入至第二腔体时的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

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