[实用新型]一种变速箱的箱体组装用旋转装置

说明书

本实用新型提供一种变速箱的箱体组装用旋转装置，包括旋转轴主体、弹簧、活动腔、限位珠、出脂孔、连接管、存储槽以及注入孔，弹簧安装在活动腔内部，活动腔开设在旋转轴主体内部，限位珠安装在活动腔内侧，该设计解决了原有旋转轴安装不够稳固的问题，出脂孔开设在齿轮环形侧面，连接管安装在出脂孔右端面，存储槽开设在旋转轴主体内部，注入孔开设在旋转轴主体右端面，该设计解决了原有旋转轴防护效果不佳的问题，本实用新型结构合理，防护润滑效果好，便于固定安装，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种变速箱的箱体组装用旋转装置，属于变速箱旋转设备技术领域。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和旋转轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

现有技术中，现有的旋转装置安装不够稳定，旋转装置拼装时通常依靠螺纹进行固定，但是旋转装置长期工作会造成滑脱的危险，进而造成旋转装置的损坏，现有的旋转装置防护效果不佳，齿轮长时间旋转后容易造成磨损，影响了旋转装置的使用寿命，所以现在急需一种变速箱的箱体组装用旋转装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种变速箱的箱体组装用旋转装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，防护润滑效果好，便于固定安装，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种变速箱的箱体组装用旋转装置，包括齿轮、旋转轴主体、固定安装机构以及防护润滑机构，所述齿轮安装在旋转轴主体后端面，所述固定安装机构设置在旋转轴主体内部前侧，所述防护润滑机构设置在齿轮内部，所述固定安装机构包括弹簧、活动腔以及限位珠，所述弹簧安装在活动腔内部，所述活动腔开设在旋转轴主体内部，所述限位珠安装在活动腔内侧，所述防护润滑机构包括出脂孔、连接管、存储槽以及注入孔，所述出脂孔开设在齿轮环形侧面，所述连接管安装在出脂孔右端面，所述存储槽开设在旋转轴主体内部，所述注入孔开设在旋转轴主体右端面。

进一步地，所述限位珠外表面涂设有润滑液。

进一步地，所述固定安装机构设有多组，且多组固定安装机构规格相同，所述防护润滑机构设有多组，且多组防护润滑机构规格相同。

进一步地，所述出脂孔与连接管左端面设有密封圈。

进一步地，所述存储槽内部填充有润滑脂。

进一步地，所述限位珠与弹簧均为不锈钢材质制成。

进一步地，所述注入孔内部右侧设有密封塞。

进一步地，所述连接管内部右侧设有钢丝网。

进一步地，所述旋转轴主体内部右侧设有内螺纹，且内螺纹通过外螺纹与外界连接装置相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种变速箱的箱体组装用旋转装置，因本实用新型添加了弹簧、活动腔以及限位珠，该设计提高旋转轴的稳定效果，防止旋转轴出现滑脱的危险，解决了原有旋转轴安装不够稳固的问题，提高了本实用新型的安装稳固性。

因本实用新型添加了出脂孔、连接管、存储槽以及注入孔，该设计防止了齿轮的磨损，同时增加了变速箱添加润滑脂的便捷性，解决了原有旋转轴防护效果不佳的问题，提高了本实用新型的防护性。