[实用新型]一种桥梁钢丝调节装置

说明书

本实用新型提供的一种桥梁钢丝调节装置，它包括轨道座、轴杆、钢丝运输板；轨道座下部与钢丝运输板连接，形成3‑5m的高度差，所述的轨道座上设有多个导向槽，导向槽内设置有多个轴杆。所述的钢丝运输板的板面上设置有多个螺纹辊组一；钢丝运输板的边缘处并排设置有多个螺纹辊组二；板面上的螺纹辊一与边缘处的螺纹辊组二对应设置，并形成3‑5米的距离。调节螺钉位于轨道座上的导向槽内滑动，并与螺纹孔配合锁紧，调节各轴之间的间距，操作简单，调节方便快捷。滑块上的轴孔与轴配合滑动，两个滑块可限制钢丝在轴上的径向滑动。滑块上的轴孔与轴配合滑动，锁紧螺钉锁紧，操作方便。

技术领域

本实用新型属于桥梁钢丝的运输装置，涉及一种在运输过程中钢丝精准调距装置。

背景技术

桥梁钢丝在运输过程中，经常出现钢丝导向不均匀，钢丝曲折现状。目前采用的技术手段或设备过于复杂，成本高，且无法满足多根钢丝精准运输放置的需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥梁钢丝的运输装置，结构简单，采用多个分发杆上分出的钢丝在经过多个调节轴时能够改变不同的方向和角度，从而改变钢丝在投放过程中的精准化、多样化、钢丝更笔直。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种桥梁钢丝调节装置，它包括轨道座、轴杆、钢丝运输板；轨道座下部与钢丝运输板连接，形成3-5m的高度差，所述的轨道座上设有多个导向槽，导向槽内设置有多个轴杆。

所述的钢丝运输板的板面上设置有多个螺纹辊组一；钢丝运输板的边缘处并排设置有多个螺纹辊组二；板面上的螺纹辊一与边缘处的螺纹辊组二对应设置，并形成3-5米的距离。

螺纹辊组一重量是螺纹辊组二重量的3-5倍；螺纹辊组一与螺纹辊组二为同向转动装置。

所述的轴杆包括调节座、调节座通过连接头与轴连接，轴上设置有调距滑块和位于调距滑块）上的锁紧螺钉。

所述的轴通过调节座圆周转动。

通过多根钢丝经过多级多组螺纹辊辊压成型，可旋转的轴杆调节钢丝的方向和角度，滑块限制钢丝在轴上的径向滑动，使工艺简单，成本低，操作方便。

调节螺钉位于轨道座上的导向槽内滑动，并与螺纹孔配合锁紧，调节各轴之间的间距，操作简单，调节方便快捷。滑块上的轴孔与轴配合滑动，两个滑块可限制钢丝在轴上的径向滑动。滑块上的轴孔与轴配合滑动，锁紧螺钉锁紧，操作方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型轨道座和轴杆配合的结构示意图。

图中：轨道座1，导向槽11，轴杆2，调节座21，连接头211，轴22，调距滑块23，锁紧螺钉24， 钢丝运输板3，螺纹辊一4.1，螺纹辊组二4.2。

具体实施方式

如图1~图2中，一种桥梁钢丝调节装置，它包括轨道座1、轴杆2、钢丝运输板3；轨道座1下部与钢丝运输板3连接，形成5m的高度差，所述的轨道座1上设有多个导向槽11，导向槽11内设置有4个轴杆2。

所述的钢丝运输板3的板面上设置有4个螺纹辊组一4.1；钢丝运输板3的边缘处并排设置有4个螺纹辊组二4.2；板面上的螺纹辊一4.1与边缘处的螺纹辊组二4.2对应设置，并形成3米的距离。

本发明的技术方案采用两组螺纹辊组的运输，在运输过程中该辊组可对每一段的钢筋的弯折部分在辊组的横向界面上进行调整，调整至平整刚直状态。同时通过不同的重量（螺纹辊组一的重量可达150-300kg；螺纹辊组二的重量可达50-100kg）的辊组来检验钢筋的承受力，承受力不够，即可弃掉。