[实用新型]一种塔筒运输车

说明书

本实用新型提供了一种塔筒运输车的技术方案，包括车身及位于车身下方的车轮，所述车身上部的两侧设有支撑架，所述支撑架的顶部对称设置有两个支承座，所述支承座上设有支承辊；所述支撑架上设有滑槽，所述支承座上设有滑轨，所述支承座通过所述滑轨、滑槽与所述支撑架滑动连接；所述支承座上设有锁止机构，所述支承座通过所述锁止机构与所述支撑架锁止。本技术方案所述的塔筒运输车其支承座间距可调节，实现了塔筒运输车能够运输各种不同直径的塔筒，且使用方便，适于各种直径塔筒从车间到存储区域的运输。

技术领域

本实用新型涉及的是一种运输设备，尤其是一种塔筒运输车。

背景技术

风电塔筒是一种用于风力发电设备的大型部件，风电塔筒的生产车间制作时，各工序之间转运，以及制作完成后转运到车间外存放区时，需要用到塔筒运输装置。原有的塔筒输送方式是用两辆吊车在塔筒的两头分别吊起，然后将塔筒运输到存放位置，塔筒固定完毕后，吊车往返，做重复工作。此种运输方式效率较低，运输成本较高，仅能短距离输送且运输过程存在安全隐患。

为此，授权公告号为CN201610137U的实用新型专利“一种塔筒运输车”公开了一种简单有效、成本低廉、消除安全隐患、并能较大距离输送塔筒的运输车。然而由于该运输车的支撑架上部形状为与塔筒圆柱面相匹配的圆弧面，所以该运输车仅能运输固定直径的塔筒，运送不同直径的塔筒时，需要更换成与塔筒的直径相匹配支撑架，使用时十分的不便。这是现有技术所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供的一种能够运送不同直径塔筒的塔筒运输车的技术方案。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种塔筒运输车，包括车身及位于车身下方的车轮，所述车身上部的两侧设有支撑架，所述支撑架的顶部对称设置有两个支承座，所述支承座上设有支承辊；所述支撑架上设有滑槽，所述支承座上设有滑轨，所述支承座通过所述滑轨、滑槽与所述支撑架滑动连接；所述支承座上设有锁止机构，所述支承座通过所述锁止机构与所述支撑架锁止。

进一步地，所述锁止机构是螺栓锁止机构或棘齿锁止机构。

进一步地，所述螺栓锁止机构包括设在支承座的底板上的四个螺纹孔和与所述螺纹孔配合连接的螺栓。

进一步地，所述棘齿锁止机构包括设在支撑架顶部的齿条板以及滑动连接在所述支承座上的活动杆，所述齿条板上设有棘齿，所述活动杆的底部设有与所述棘齿相适配的棘爪。

进一步地，所述支承座的底板上设有套筒，所述活动杆滑动连接在所述套筒内。

进一步地，所述活动杆包括自下而上依次设置的棘爪部、连接杆和拉环，所述套筒的顶部设有顶盖，所述顶盖的中心设有中心孔，所述棘爪部与所述套筒内壁滑动连接，所述连接杆的上端伸出套筒顶盖外侧与拉环连接。

进一步地，所述棘爪部的顶部和顶盖之间的连接杆的外部套有压缩弹簧。

进一步地，所述支撑架的顶部外侧设有用于测量支承座距离的标尺。

进一步地，所述支撑架与所述车身之间设有液压缸，所述液压缸的活塞杆与支撑架固定连接，所述液压缸的缸体与车身固定连接。

进一步地，所述液压缸置于所述车身两端所设的仓口内。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，本实用新型的塔筒运输车，在支撑架的顶部设置支承座，支承座与支撑架滑动连接，支承座上设有锁止机构，支承座间距可调节，实现了塔筒运输车能够运输各种不同直径的塔筒，且使用方便，适于各种直径塔筒从车间到存储区域的运输。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的立体结构示意图。