[实用新型]一种双燃料发动机测试台架的供油系统

说明书

本实用新型涉及测试领域，特别涉及一种双燃料发动机测试台架的供油系统，包括第一燃料供应装置、第二燃料供应装置和连通装置，第一燃料供应装置与发动机连接并为发动机提供第一燃料，第二燃料供应装置与发动机连接并为发动机提供第二燃料，第一燃料供应装置和第二燃料供应装置通过连通装置相连。本实用新型设计了两套不同的燃料供应装置，可以同时或先后向发动机供应两种不同的燃料，也可以单独供应一种燃料；不仅能满足双燃料发动机的燃料供应要求，还能满足单燃料发动机的燃料供应要求；通过连通装置将两套燃料供应装置在中段连通，使得两套燃料供应装置可以共享一些主要元件，起到节约成本的作用。

技术领域

本实用新型涉及测试领域，特别涉及一种双燃料发动机测试台架的供油系统。

背景技术

在发动机新产品开发过程中，需要对样机在发动机测试台架上进行试验，以了解发动机各项性能。

发动机测试台架供油系统的主要作用是：将燃料按规定的压力、温度输送至发动机，在保证发动机持续运转的同时，测量出发动机在不同测试工况消耗的燃料质量。

图1是现有的发动机测试台架供油系统的结构示意图，该系统由储油罐、开关阀、滤清器、燃料恒温装置、燃料计重仪、输油泵、调压阀、压力温度传感器以及若干燃油管路组成。其中，储油罐用于存储测试用的发动机燃料；开关阀用于开通或关闭油路；滤清器用于过滤燃料杂质；燃料恒温装置用于对燃料进行加热或降温，使输向发动机的燃料保持在设定的温度范围内；燃料计重仪用于对通过的燃料质量进行称量，从而测出发动机消耗的燃料质量；输油泵用于为液体流动提供动力，将储油罐内的燃料输向发动机；调压阀用于调节调压阀前端(输油泵后端)管路油压，使其在设定的油压范围内，在调压阀开启的情况下，如果调压阀前端(输油泵后端)油压超过调压阀设定的油压值，那么，从输油泵输出的燃油会有一部分通过小循环从调压阀回流至输油泵前端的低压油路，从而实现泄压(调压)，保证输油泵后端的供油管路油压在调压阀设定的油压范围内；压力温度传感器用于准确测量输送至发动机的燃油压力与温度。

上述的发动机测试台架供油系统仅能按要求向发动机供应一种燃料，不适合双燃料发动机使用。如果在发动机测试台架上并联安装两套与现有技术方案完全相同的供油系统，虽然也可以解决双燃料发动机的燃料供油要求，但如此设计的两套供油系统成本很高，特别是，燃料恒温装置、燃料计重仪被国外技术垄断，价格昂贵。

因此，需要开发一种既适合双燃料发动机使用，且不会显著增加成本的测试台架供油系统。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种双燃料发动机测试台架的供油系统，其适合双燃料发动机使用且成本较低。

本实用新型提供一种双燃料发动机测试台架的供油系统，包括连通装置、为发动机提供第一燃料的第一燃料供应装置和为发动机提供第二燃料的第二燃料供应装置，

所述第一燃料供应装置包括第一储存罐、连接第一储存罐与发动机的第一燃料管以及设置在所述第一燃料管上的燃料计重仪和第二开关阀，所述第二开关阀位于所述第一储存罐与所述燃料计重仪之间；所述第二燃料供应装置包括第二储存罐、连接第二储存罐与发动机的第二燃料管以及设置在所述第二燃料管上的第十开关阀；所述连通装置包括第三燃料管和设置在所述第三燃料管上的第一开关阀，所述第三燃料管的输入端与所述第二燃料管连接，并位于所述第二储存罐与所述第十开关阀之间，第三燃料管的输出端与所述第一燃料管连接，并位于所述第二开关阀与所述燃料计重仪之间。

优选地，所述第一燃料供应装置还包括设置在所述第一燃料管上的燃料恒温装置和第一输送泵，所述第一输送泵位于所述发动机与燃料计重仪之间，所述燃料恒温装置位于所述第三燃料管的输出端与所述燃料计重仪之间；所述第二燃料供应装置包括设置在所述第二燃料管上的第二输送泵，所述第二输送泵位于所述第十开关阀与所述发动机之间。