[实用新型]一种轨道交通接地装置

说明书

本实用新型提供一种轨道交通接地装置，包括矩形罩、豁口、透气网、干燥剂袋、盖板、伸缩杆、镜框、凸透镜、球槽以及圆球体，所述豁口开设在矩形罩上端面右侧，所述盖板通过螺栓固定在矩形罩左端面，所述干燥剂袋装配在矩形罩内，所述透气网装配在矩形罩内，且透气网设置在干燥剂袋右侧，该设计实现了隔离保护的目的，所述伸缩杆下端安装在接地棒上端面，且伸缩杆上端装配有圆球体，所述圆球体装配在球槽内，所述球槽开设在镜框下端面左侧，所述凸透镜装配在镜框内，所述镜框设置在接地棒上侧，该设计实现了利用太阳光辅助干燥的目的，本实用新型具有保护功能，实现太阳光利用，稳定性好，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种轨道交通接地装置，属于轨道交通技术领域。

背景技术

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车。

现有技术中，轨道交通接地装置依然存在着许多不足之处，其缺少保护功能，接地线连接部位长期暴露在空气中，锈蚀速度较快，容易因锈蚀严重而出现连接中断，可靠性不足，同时现有的轨道交通接地装置缺少利用太阳光辅助干燥的功能，造成太阳光资源的浪费，所以急需一种新型轨道交通接地装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轨道交通接地装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型具有保护功能，实现太阳光利用，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轨道交通接地装置，包括装置主体、保护机构以及辅助干燥机构，所述装置主体包括圆环盘、接地棒以及连接头，所述连接头安装在接地棒上端面，所述圆环盘固定在接地棒环形侧面上，所述保护机构装配在连接头上端面右侧棱角处，所述保护机构包括矩形罩、豁口、透气网、干燥剂袋以及盖板，所述矩形罩通过铰链安装在连接头上端面右侧棱角处，所述豁口开设在矩形罩上端面右侧，所述盖板通过螺栓固定在矩形罩左端面，所述干燥剂袋装配在矩形罩内，所述透气网装配在矩形罩内，且透气网设置在干燥剂袋右侧，所述辅助干燥机构装配在接地棒上端面，所述辅助干燥机构包括伸缩杆、镜框、凸透镜、球槽以及圆球体，所述伸缩杆下端安装在接地棒上端面，且伸缩杆上端装配有圆球体，所述圆球体装配在球槽内，所述球槽开设在镜框下端面左侧，所述凸透镜装配在镜框内，所述镜框设置在接地棒上侧。

进一步地，所述连接头右端面开设有多组圆孔。

进一步地，所述矩形罩左端面上侧对称开设有两组螺纹孔一，且两组螺纹孔一内均装配有螺纹杆一，所述连接头右端面下侧对称加工有两组螺纹孔二。

进一步地，所述镜框环形侧面左侧加工有螺纹孔三，且螺纹孔三与球槽相通，所述螺纹孔三内装配有螺纹杆二，且螺纹杆二右端通过胶水固定有橡胶垫。

进一步地，所述矩形罩左端面开设有矩形口，所述盖板装配在矩形口内。

进一步地，所述矩形罩右端面通过胶水装配有密封条。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种轨道交通接地装置，因本实用新型添加了矩形罩、豁口、透气网、干燥剂袋以及盖板，该设计解决了原有轨道交通接地装置缺少保护功能，接地线连接部位长期暴露在空气中，锈蚀速度较快，容易因锈蚀严重而出现连接中断，可靠性不足的问题，实现了隔离保护的目的，降低了接地线与连接头连接部位的锈蚀速度，增加了本实用新型的使用寿命，提高了连接的可靠性。

因本实用新型添加了伸缩杆、镜框、凸透镜、球槽以及圆球体，该设计解决了原有轨道交通接地装置缺少利用太阳光辅助干燥的功能，造成太阳光资源浪费的问题，实现了利用太阳光辅助干燥的目的，提高了本实用新型的干燥效果。