[实用新型]一种用于公共自行车的定位装置有效
申请号: | 201820463929.1 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208360378U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 胡远洋;胡彪 | 申请(专利权)人: | 南京三鑫智能交通科技有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;H02J7/35;G01C21/00;G01C22/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 李建华 |
地址: | 210000 江苏省南京市鼓楼区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位器主体 公共自行车 定位装置 表头 表座 蓄电池 本实用新型 继电保护器 测量 感应头 逆变器 左端面 按钮安装 保护功能 便于安装 功能问题 锁头 前端面 按钮 蓄电 | ||
本实用新型提供一种用于公共自行车的定位装置,包括继电保护器、逆变器、蓄电池、感应头、表座、表头以及测量按钮,所述继电保护器安装在定位器主体内部后侧,所述逆变器安装在定位器主体内部前侧,所述蓄电池安装在定位器主体底部,该设计解决了原有公共自行车定位装置没有蓄电保护功能的问题,所述感应头安装在锁头前端面,所述表座固定在定位器主体左端面,所述表头安装在表座内部,所述测量按钮安装在表头左端面,该设计解决了原有公共自行车定位装置没有测量功能问题,本实用新型结构合理,便于安装,保护效果好,实用性强。
技术领域
本实用新型是一种用于公共自行车的定位装置,属于自行车定位设备技术领域。
背景技术
公共自行车,是“公共自行车出行系统”的简称,该系统通常以城市为单位进行部署、建设,由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。定位装置是用来对公共自行车进行定位的设备。
现有技术中,现有的公共自行车定位装置没有蓄电保护的功能,需要定期对定位装置进行充电,在不及时充电时,影响自行车的定位,使用起来不够方便,同时现有的公共自行车定位装置没有测量的装置,不能提供骑行旅程距离的测量,实用性不强,现在急需一种用于公共自行车的定位装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于公共自行车的定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,功能性强,实用效果好。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于公共自行车的定位装置,包括定位器主体、蓄电保护机构、锁头以及测量机构,所述定位器主体内部设有蓄电保护机构,所述定位器主体下端面设有锁头,所述定位器主体左端面设有测量机构,所述蓄电保护机构包括继电保护器、逆变器、蓄电池以及太阳能电池板,所述继电保护器安装在定位器主体内部后侧,所述逆变器安装在定位器主体内部前侧,所述蓄电池安装在定位器主体底部,所述太阳能电池板安装在定位器主体前端面,所述测量机构包括感应头、表座、表头以及测量按钮,所述感应头安装在锁头前端面,所述表座固定在定位器主体左端面,所述表头安装在表座内部,所述测量按钮安装在表头左端面。
进一步地,所述太阳能电池板通过导线与逆变器相连接,所述逆变器通过导线与蓄电池相连接。
进一步地,所述继电保护器设有常开触点、常闭触点以及输出口,且常开触点与定位器主体内部电源相连接,常闭触点通过导线与蓄电池相连接,输出口通过导线与定位器主体相连接。
进一步地,所述太阳能电池板上端面设有光滑防灰层。
进一步地,所述测量按钮通过导线与蓄电池相连接,所述表头通过导线与测量按钮相连接。
进一步地,所述锁头内侧设有车轮,且车轮圈外表面设有感应磁铁。
进一步地,所述感应头通过连接线与表头相连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种用于公共自行车的定位装置,因本实用新型添加了继电保护器、逆变器、蓄电池以及太阳能电池板,该设计能够对定位装置提供蓄电保护的功能,解决了原有公共自行车定位装置没有蓄电保护功能的问题,提高了本实用新型的功能性。
本实用新型添加了感应头、表座、表头以及测量按钮,该设计能够对骑行旅程进行测量,解决了原有公共自行车定位装置没有测量功能问题,提高了本实用新型的实用性。
因太阳能电池板上端面设有光滑防灰层,该设计保证了太阳能电池板表面的清洁,提高了太阳能电池板的发电效率,因锁头内侧设有车轮,且车轮圈外表面设有感应磁铁,该设计能够方便感应头感应车圈的旋转圈数,方便里程计算,本实用新型结构合理,便于安装,保护效果好,实用性强。
附图说明
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