[实用新型]一种PCB板生产车间用运输小车

说明书

本实用新型公开了PCB板技术领域的一种PCB板生产车间用运输小车，包括滑轨和车体，所述车体的底部设置有行走轮，所述行走轮位于滑轨的内腔，所述车体的一端扣接有卡槽，所述车体的另一端扣接有连接板，所述卡槽和连接板的顶部均开设有连接孔，所述车体内腔的侧壁对称固定有两组固定板，所述固定板通过第一弹簧连接有活动板，所述车体的底部开设有滑槽，所述滑槽的两端均开设有出口槽，本实用新型通过设置卡槽和连接板，使得多组运输小车可以相互扣接，一次性运输多组小车，通过设置支撑杆、放置槽和卡扣，使得一辆运输小车可以运输更多的PCB板，加快了生产车间的运输效率，通过设置滑槽和出口槽，使得装置便于拆卸。

技术领域

本实用新型涉及PCB板技术领域，具体为一种PCB板生产车间用运输小车。

背景技术

电路板的名称有：线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷电路板等。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。印刷电路板几乎是任何电子产品的基础，随着电子产业的飞速发展，作为电子产品基本构件的印刷电路板应用越来越广泛，虽然电子产品的功能不但增强，应用领域的扩广，特别是高速信息化时代的发展驱动下，应用在电子产品中的印刷电路板的要求也越来越多，尤其是对印刷电路板在信号的传输质量、速度等方面的要求不断提升。

随着电子工业的飞速发展，尤其是大规模集成电路的应用和小型化设备的设计，印刷电路板的应用向着高密度、高速度的方向发展。同时，为满足不同需求，越来越多定制化产品要求电路板的制作更加灵活、快速，PCB板加工时在车间运输的设备结构简单，功能单一，不能满足车间的生产需求。

现有技术为此提供了解决方案，例如申请号为CN201220487696.1PCB电路板固定卡架和移动小车的组合装置，包括移动车架与PCB板挂架；所述移动车架底部安装有移动车轮，所述移动车架顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱上设置有可固定PCB挂架的PCB挂架卡槽。采用本实用新型的技术方案，大大提高了运输车的利用效率，可以根据运载量的需要，可以选择挂架的数目，另外该挂架活动连接在支撑柱上，可以实现装与运的分开作业，但此装置仍存在一些问题，装置一次只能运输一个移动小车，工作效率较低，装置的支撑柱不便于拆卸，使得装置不便于使用。

基于此，本实用新型设计了一种PCB板生产车间用运输小车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PCB板生产车间用运输小车，以解决上述背景技术中提出的PCB板运输小车设备中，装置不能进行组合，一次只能运输一辆小车，装置没有分层机构，运输效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PCB板生产车间用运输小车，包括滑轨和车体，所述车体的底部设置有行走轮，所述行走轮位于滑轨的内腔，所述车体的一端扣接有卡槽，所述车体的另一端扣接有连接板，所述卡槽和连接板的顶部均开设有连接孔，所述车体内腔的侧壁对称固定有两组固定板，所述固定板通过第一弹簧连接有活动板，所述车体的底部开设有滑槽，所述滑槽的两端均开设有出口槽，所述活动板位于出口槽的顶部，所述滑槽的内腔插接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁固定有卡扣，所述卡扣的顶部连接有放置槽，所述卡扣的两组侧壁分别设置有第二弹簧和第三弹簧，所述第二弹簧的顶部连接有第一压板，所述第三弹簧的底部设置有第二压板，所述第一压板位于连接板的顶部，所述第二压板位于卡槽的顶部。

优选的，所述滑槽平行设置有三组，所述连接孔至少开设有三组，且卡槽和连接板的顶部开设的连接孔尺寸相同。

优选的，所述车体的侧壁固定有拉手，且拉手的外壁设置有防滑纹。

优选的，两组所述卡扣的间距不小于放置槽的高度。

优选的，所述活动板的宽度不小于出口槽的宽度，所述卡槽与连接板的尺寸配合。