[实用新型]前轮罩总成-左有效
| 申请号： | 201820464640.1 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208149448U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 张生林 | 申请（专利权）人： | 南京天河汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/08 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 莫英妍;夏平 |
| 地址： | 211200 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前轮罩 主壳体 副壳体 前挡板 前轮罩加强板 中部支撑板 本实用新型 侧连接板 顶盖板 加强作用 内部中空 腔体结构 后侧面 内表面 减小 变形 伸出 支撑 | ||
1.前轮罩总成-左，其特征在于，包括前轮罩主壳体(5)、前轮罩副壳体(7)、前轮罩顶盖板(3)、前轮罩侧连接板(4)、前挡板中部支撑板(2)和前轮罩加强板(13)，前轮罩主壳体(5)和前轮罩副壳体(7)均为内部中空腔体结构，前轮罩副壳体(7)安装在前轮罩主壳体(5)的右侧，前轮罩顶盖板(3)安装在前轮罩主壳体(5)的顶部，前轮罩侧连接板(4)安装在前轮罩主壳体(5)和前轮罩副壳体(7)的后侧面顶部并伸出，前挡板中部支撑板(2)安装在前轮罩主壳体(5)的前挡板中部，前轮罩加强板(13)安装在前轮罩主壳体(5)和前轮罩副壳体(7)的前挡板内表面下部。
2.根据权利要求1所述的前轮罩总成-左，其特征在于，还包括前减震器座后支撑板-左(1)，前减震器座后支撑板-左(1)安装在前轮罩主壳体(5)的左侧顶面。
3.根据权利要求1所述的前轮罩总成-左，其特征在于，还包括尾部固定板(10)，尾部固定板(10)安装在前轮罩侧连接板(4)的右端部并伸出。
4.根据权利要求1所述的前轮罩总成-左，其特征在于，前轮罩主壳体(5)、前轮罩副壳体(7)、前轮罩顶盖板(3)、前轮罩侧连接板(4)、前挡板中部支撑板(2)和前轮罩加强板(13)均采用钣金件冲压成型。
5.根据权利要求2所述的前轮罩总成-左，其特征在于，前减震器座后支撑板-左(1)采用钣金件冲压成型。
6.根据权利要求3所述的前轮罩总成-左，其特征在于，尾部固定板(10)采用钣金件冲压成型。
7.根据权利要求1所述的前轮罩总成-左，其特征在于，前轮罩主壳体(5)上设置有第一凸焊螺柱(6)，第一凸焊螺柱(6)的直径为10mm、螺杆长度为60mm；前轮罩主壳体(5)上还设置有第三凸焊螺母(14)，第三凸焊螺母(14)的直径为10mm。
8.根据权利要求1所述的前轮罩总成-左，其特征在于，前轮罩副壳体(7)上设置有第二凸焊螺柱(8)和第三凸焊螺柱(9)，第二凸焊螺柱(8)的直径为10mm、螺杆长度为40mm，第三凸焊螺柱(9)的直径为10mm、螺杆长度为50mm；前轮罩副壳体(7)上还设置有第二凸焊螺母(12)，第二凸焊螺母(12)的直径为8mm。
9.根据权利要求1所述的前轮罩总成-左，其特征在于，前轮罩侧连接板(4)上设置有第一凸焊螺母(11)，第一凸焊螺母(11)的直径为6mm。
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