[实用新型]用于地铁车辆数据采集设备的固定装置有效
申请号: | 201820465402.2 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208278056U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 皇甫小燕;王甲闯;印祯民;韩斌;王建兵;汤耀骏;沈坚;倪明;郭秀娟;穆广友;俞之益;李波;程佳;李硕;潘斌;金海;李诗晨;朱瑞景;马喆 | 申请(专利权)人: | 上海申通地铁集团有限公司;上海轨道交通检测技术有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;孙静 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽组件 数据采集设备 固定部件 固定装置 固定组件 本实用新型 可拆卸连接 地铁车辆 固定支架 滑动 安装数据 采集设备 间隔设置 固定的 保证 | ||
1.一种用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,包括固定支架,其特征在于,所述固定装置还包括:
滑槽组件,所述滑槽组件固定于所述固定支架;
固定组件,所述固定组件用于安装数据采集设备,所述固定组件包括间隔设置的多个固定部件,多个所述固定部件均可拆卸连接于所述滑槽组件,且能够在所述滑槽组件内滑动。
2.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述滑槽组件包括并列间隔设置的至少两条滑槽,所述滑槽的槽口朝上;
每一所述滑槽上设有沿所述滑槽的长度方向间隔设置的至少两个所述固定部件。
3.如权利要求2所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述滑槽沿与所述固定装置的高度方向垂直的方向延伸。
4.如权利要求2所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定支架中与所述滑槽连接的位置处设有腰型孔,所述滑槽可拆卸连接于所述腰型孔,以使所述滑槽组件的至少两条所述滑槽中任意两所述滑槽之间的距离能够调节。
5.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定部件采用固定角码。
6.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述滑槽组件和所述固定组件均具有多个,多个所述滑槽组件与多个所述固定组件一一对应设置,多个所述滑槽组件沿所述固定装置的高度方向间隔设置。
7.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定支架设有进线孔,所述固定装置还包括扎线杆,所述扎线杆固定于所述固定支架。
8.如权利要求7所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述进线孔包括采集线束进线孔和电源线进线孔,所述进线孔设于所述固定支架的后部的上方;
所述扎线杆具有多根,多根所述扎线杆分布在所述固定支架的顶部和前部。
9.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定装置还包括至少四个安装座,至少四个所述安装座分布于所述固定支架的顶部的外周缘。
10.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定装置还包括:
防护组件,所述防护组件覆盖于所述固定支架的外表面。
11.如权利要求10所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定支架为长方体框架,所述固定装置还包括至少四个安装座,至少四个所述安装座均匀分布于所述固定支架的顶部的两侧边或四侧边上;
所述防护组件包括分别设置于所述固定支架的前、后、左、右、顶、底六个面上的箱门、后盖板、左盖板、右盖板、上盖板和下盖板,所述后盖板、所述左盖板和所述右盖板上均设有散热结构。
12.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定装置还包括用于所述固定支架接地的支架接地线柱、用于所述数据采集设备接地的设备接地线柱以及用于安装空气开关的开关安装座,所述支架接地线柱设于所述固定支架的后部的上方,所述设备接地线柱设于所述固定支架的左部或右部的前端上,所述开关安装座设置于所述固定支架的后部。
13.如权利要求1所述的用于地铁车辆数据采集设备的固定装置,其特征在于,所述固定支架包括固定框架,所述固定框架的左、右两侧上各设有平行于底面的横梁,位于左、右两侧上的所述横梁对称设置;
所述滑槽组件和所述固定组件均具有多个,多个所述滑槽组件与多个所述固定组件一一对应设置,多个所述滑槽组件沿所述固定装置的高度方向间隔设置,其中一个所述滑槽组件的两端分别连接于位于左侧的所述横梁和位于右侧的所述横梁,其余所述滑槽组件连接于所述固定框架。
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