[实用新型]平衡块检测机构有效
申请号: | 201820465920.4 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208043039U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 尼古拉斯 | 申请(专利权)人: | 昆山稳卓汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01B21/18 | 分类号: | G01B21/18 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 薛琳 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压槽 支撑主体 检测组件 平衡块 铆接 支架 本实用新型 反馈组件 挂钩 气缸 位移传感器 进出检测 铆接位置 误判 检测 准确率 获知 联动 升降 驱动 | ||
本实用新型公开了一种平衡块检测机构,包括:支撑主体、安装在所述支撑主体顶部一侧的检测支架、安装所述支撑主体上并驱动所述检测支架升降的气缸和安装在所述支架上的压槽检测机构,其中,所述压槽检测机构包括:与平衡块的压槽和挂钩各自对应的检测组件、与所述检测组件联动的反馈组件以及与所述反馈组件连接的位移传感器。本实用新型的通过在支撑主体上安装气缸和压槽检测机构,利用检测组件对压槽和挂钩也即是即产品的铆接深度和挂钩的铆接位置进出检测,从而获知产品的铆接深度,进而判断铆接质量,节省了人力且准确率高,误判的几率大大降低。
技术领域
本实用新型涉及平衡块制造领域,特别涉及一种平衡块检测机构。
背景技术
随着越来越多的汽车走进千家万户,中国的汽车保有量达到一亿辆。平衡块作为一种消耗品,需求量越来越大,传统的挂钩平衡块采用单点对孔铆接或是双点对孔铆接方式,铆接工艺落后,且需要铆接材料对接,铆点有松动或脱落的风险,另外铆接后产品外形不美观。故现有技术中提出一种挂钩式平衡块,其通过挤压平衡块的配重块的外形,形成一个“八”字形的槽口,再与卡簧铆接连接。如此铆接工艺简单,产品外形美观大方,通过有限元分析产品受力情况,无产品脱落和松动现象。
当然,铆接完成的平衡块需要进行质量检测,避免出现冲压不良。现有技术中,采用人工查看的方式,对铆接后的挂钩式平衡块进行质量评估,容易出现判断失误,且人力成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种平衡块检测机构,以解决现有技术中存在的上述技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种平衡块检测机构,包括:支撑主体、安装在所述支撑主体顶部一侧的检测支架、安装所述支撑主体上并驱动所述检测支架升降的气缸和安装在所述检测支架上的压槽检测机构,其中,所述压槽检测机构包括:与平衡块的压槽和挂钩各自对应的检测组件、与所述检测组件联动的反馈组件以及与所述反馈组件连接的位移传感器。
作为优选,所述检测组件包括:与平衡块的挂钩相对应的挂钩检测杆、与平衡块的压槽相对应的压槽检测块以及设置在所述压槽检测块两端的压槽检测顶杆,其中,所述挂钩检测杆和压槽检测顶杆的顶部均固定在所述检测支架的底部,所述压槽检测顶杆的底部与一安装架间隙配合,所述压槽检测块固定在所述安装架上并与所述挂钩检测杆的底部间隙配合,压槽检测块底部设置有压槽形状匹配的凸起。
作为优选,所述反馈组件包括:反馈杆、弹簧和导套,其中,所述导套设置在所述检测支架的底部,所述反馈杆的一端与所述安装架固接,另一端穿过所述导套后与所述位移传感器连接,所述弹簧套设在导套与安装架之间的反馈杆上。
作为优选,所述检测支架上靠近所述支撑主体的一侧设置有滑块,所述支撑主体上设置有所述滑块对应的导轨。
作为优选,所述检测支架包括与所述检测组件连接的底板、与所述底板的端部固接且相互平行的两立板、以及与所述底板平行且与两立板固接的顶板。
作为优选,所述位移传感器通过传感器安装架固定在所述检测支架上。
作为优选,所述位移传感器采用回弹式位移传感器。
作为优选,所述支撑主体包括:底部支架、三角拉板和检测固定立板,其中,所述三角拉板通过垫块安装在所述底部支架的顶部,所述检测固定立板安装在所述三角拉板的一侧。
作为优选,所述气缸通过气缸固定立板安装在所述检测固定立板的顶部。
作为优选,所述气缸固定立板的截面为L型。
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