[实用新型]基于C型前支腿构造的斜拉桥钢梁整节段吊装桥面吊机

说明书

本实用新型公开了一种基于C型前支腿构造的斜拉桥钢梁整节段吊装桥面吊机,它包括塔区、塔区已拼装梁段桥面、整节段桥面吊机和节段梁，塔区已拼装梁段桥面设置有运梁车和桥面胎架；整节段桥面吊机包括横梁、天车、纵梁、前支腿和后支腿，前支腿为C型；塔区已拼装梁段桥面的桥面上还设置有第一斜拉索支座，第一斜拉索支座通过第一斜拉索与塔区顶部连接；节段梁包括节段梁横梁、节段梁纵梁和第二斜拉索支架；节段梁纵梁有两根，两根节段梁纵梁之间设置有三根节段梁横梁；所述第二斜拉索支架位于节段梁纵梁中部；本实用新型即保证了施工的安全和质量，又能提高了施工的效率，降低施工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种桥面吊机，更具体地说是它一种基于C型前支腿构造的斜拉桥钢梁整节段吊装桥面吊机。

背景技术

传统斜拉桥叠合梁安装工艺为如下两种：

一、全回转桥面吊机，该吊机适用于叠合梁钢梁散件安装工艺，安装步骤如下：

步骤1将钢梁构件运输至主塔提升站工作区域；

步骤2利用提升站提升构件至桥面运梁设备上，转运至回转吊机作业范围；

步骤3利用回转吊机依次安装叠合梁边主梁、横梁、小纵梁；

步骤4初张斜拉索，安装桥面板，二次张拉斜拉索；

步骤5回转吊机前移、就位、锚固，开始下一梁段安装。

其优点：工艺成熟，设备通用性强；

其缺点：施工高空作业多、质量、安全管控难度大，经济效益差。

二、缆索吊机，该吊机适用于叠合梁钢梁整节段安装工艺，安装步骤如下：

步骤1将钢梁构件运输至主塔起升设备工作区域；

步骤2利用起升设备提升并在桥面范围拼装钢梁构件为节段梁；

步骤3利用缆索吊依次吊运、安装节段梁；

优点：工艺相对成熟，设备可部分通用。

缺点：临时设备组装工作量大，成本高，经济效益差。

针对上述的技术问题，本申请的发明人于2018年2月2日提交了一项发明名称为“基于偏载横移的斜拉桥叠合梁整节段吊装桥面吊机”的发明专利申请(申请号：201810106112.3)，该基于偏载横移的斜拉桥叠合梁整节段吊装桥面吊机的整节段桥面吊机在回转工位时，先偏载横移，再将节段梁回转90°。然而整节段桥面吊机的偏载横移回转工况使桥面吊机左右两侧前后支腿反力不平衡，对桥梁整体结构不利。

如何在上述专利申请的基础上，保证安全、质量，能提高施工效率，降低施工成本，是目前需要研究、探索、解决的重要课题，也是本实用新型的意义所在。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种基于C型前支腿构造的斜拉桥钢梁整节段吊装桥面吊机。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：基于C型前支腿构造的斜拉桥钢梁整节段吊装桥面吊机,包括塔区、塔区已拼装梁段桥面、整节段桥面吊机和节段梁，所述塔区已拼装梁段桥面位于塔区下部，塔区已拼装梁段桥面的桥面上设置有运梁车和起升设备拼装节段梁时临时设置的桥面胎架，塔区已拼装梁段桥面两端的端部均设置有第一纵梁螺栓；所述整节段桥面吊机安装于塔区已拼装梁段桥面两端上方，整节段桥面吊机包括横梁、天车、纵梁、前支腿和后支腿；所述天车安装于横梁上；所述纵梁安装于横梁两端；所述前支腿的一端与纵梁的中部连接，另一端固定在塔区已拼装梁段桥面上；所述后支腿的一端与纵梁靠近塔区的一端连接，另一端固定在纵梁靠近塔区下方的塔区已拼装梁段桥面上；所述塔区已拼装梁段桥面的桥面上还设置有第一斜拉索支座，第一斜拉索支座位于前支腿和后支腿之间，第一斜拉索支座通过第一斜拉索与塔区顶部连接；