[实用新型]一种用于自行车训练台的阻尼装置有效
申请号: | 201820468473.8 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208081735U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 夏露;颜明证 | 申请(专利权)人: | 金华市天裕工具有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06;A63B21/015;A63B21/22;H02K7/02;H02K7/102;H02K9/06;H02K5/18 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 吴佩 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻力器 自行车训练台 本实用新型 壳体 散热条件 阻尼装置 端盖 密封性能 导风罩 转轴 强制风冷散热结构 飞轮 双重密封结构 密封性能差 通风口 散热风扇 散热结构 双重密封 外侧端面 阻力功率 阻力装置 固定架 摩擦轮 配合处 转轴孔 油封 | ||
本实用新型是一种用于自行车训练台的阻尼装置。本实用新型针对现有的用于自行车训练台的阻力装置所存在的阻力器壳体的散热条件差,阻力器密封性能差的不足之处,提供一种阻力器壳体的散热条件好,阻力器的密封性能好的一种用于自行车训练台的阻尼装置。本实用新型包括固定架、转轴、摩擦轮、飞轮以及阻力器,所述阻力器的散热结构采用了强制风冷散热结构,在阻力器端盖的外侧端面处设有导风罩和散热风扇,在阻力器壳体、端盖和导风罩上均设有通风口。另外,所述阻力器采用双重密封结构,在转轴与端盖的转轴孔配合处设置有二个油封进行双重密封。本实用新型具有阻力功率大,阻力器壳体的散热条件好,阻力器的密封性能好的特点。
技术领域
本实用新型涉及体育训练器械技术领域,特别是一种用于自行车训练台的阻尼装置。
背景技术
现有的用于自行车训练台的阻力装置的阻力器其密封结构为机械密封结构,散热结构为自然风冷结构,由于结构上的原因,现有的用于自行车训练台的阻力装置存在着以下缺陷:阻力功率偏小,当增加阻力油的加注量后,虽阻力功率增加了,但阻力油温升偏高,阻力器壳体的散热条件差,散热有限;并且存在机械密封渗漏油,密封耐久性能不可靠现象。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的用于自行车训练台的阻力装置所存在的阻力功率偏小;当增加阻力油的加注量后,阻力器中的阻力油温升偏高;阻力器壳体的散热条件差;阻力器中的机械密封有渗漏油现象,密封耐久性能不可靠的不足之处,提供一种阻力装置的阻力功率大,阻力器壳体的散热条件好,阻力器中的阻力油温低,阻力器的密封性能好的一种用于自行车训练台的阻尼装置。
本实用新型所采用的技术方案是通过如下方式完成的:一种用于自行车训练台的阻尼装置,该用于自行车训练台的阻尼装置包括用于支撑阻力装置的固定架,设在固定架上的转轴、摩擦轮以及阻力器;所述摩擦轮设在转轴上;所述摩擦轮一侧的转轴上设有飞轮,阻力器设在摩擦轮另一侧的转轴上,所述的阻力器包括阻力器壳体、叶轮、磁铁圈、磁铁感应圈和端盖,所述的叶轮、磁铁圈和磁铁感应圈设在由阻力器壳体和端盖组成的阻力器腔体的内腔中,在阻力器腔体的内腔中设有阻力油,所述的叶轮设在转轴上,磁铁感应圈固定在端盖上,磁铁圈设置在叶轮上,其中,在阻力器端盖的外侧端面处设有导风罩和散热风扇,所述的导风罩固定在固定架上,所述的散热风扇装在导风罩内,散热风扇固定在转轴上,在阻力器壳体上设有通风口一,在端盖上设有通风口二,在导风罩上设有通风口三。
所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中,在阻力器壳体的表面设有散热肋片。
所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中,在转轴与端盖的转轴孔配合处设置有油封,所述的油封采用骨架带唇边的油封,油封开口朝向阻力器腔体的内腔方向,油封的唇边(主唇、副唇)与转轴之间为过盈配合,油封的外圈与端盖的转轴孔之间为过盈配合。
所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中,在转轴与端盖的转轴孔配合处设置有二个油封进行双重密封,二个油封的开口均朝向油腔方向。
所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中,在阻力器壳体的开口处端面与端盖的内侧端面之间设有密封圈。
所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中,所述的阻力油为硅油、植物油、矿物油、水溶性润滑油。
本实用新型一种用于自行车训练台的阻尼装置中的阻力器采用由导风罩和散热风扇组成的强制风冷散热结构,另外,还采用了骨架带唇边的油封进行密封,特别是采用二个骨架带唇边的油封进行双重密封时密封性能大大提高。本实用新型一种用于自行车训练台的阻力装置工作时,当转轴旋转时,带动散热风扇旋转,在导风罩的导向下,环境冷空气高速通过导风罩上的通风口三、端盖上的通风口二和阻力器壳体上的通风口一吹向阻力器壳体外表面上的散热肋片,从而达到强制散热冷却的目的。
本实用新型与现有的用于自行车训练台的阻力装置相比具有阻力功率大,阻力器壳体的散热条件好,阻力器中的阻力油温低,阻力器的密封性能好的特点。
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