[实用新型]一种碳罐固定支架及车辆

说明书

本实用新型提供一种碳罐固定支架及车辆，该碳罐固定支架应用于车辆，包括：支架本体和车载诊断系统OBD检测硬件安装部，所述支架本体上设置有支架固定部、碳罐安装孔和灰滤安装孔，所述OBD检测硬件安装部与所述支架本体的边缘连接。本实用新型中的碳罐固定支架，由于支架本体上设置有支架固定部、碳罐安装孔和灰滤安装孔，且支架本体的边缘连接有OBD检测硬件安装部，因而在固定碳罐的同时，还能够固定灰滤和OBD检测硬件，从而能够使得碳罐固定支架的功能更加多元，实用性更好。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种碳罐固定支架及车辆。

背景技术

蒸发排放装置是车辆燃油系统中的重要装置，对于燃油系统的压力维持和蒸发排放值的控制至关重要。碳罐是蒸发排放装置中的重要零部件，通常被固定在车身上。目前，碳罐主要通过支架固定在车身上，目前用于固定碳罐的支架通常仅设有碳罐固定部，即仅具备碳罐固定功能，导致其功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种碳罐固定支架及车辆，以解决目前用于固定碳罐的支架通常仅设有碳罐固定部，即仅具备碳罐固定功能，导致其功能较为单一的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种碳罐固定支架，应用于车辆，包括：

支架本体和OBD(车载诊断系统，On-Board Diagnostic)检测硬件安装部，所述支架本体上设置有支架固定部、碳罐安装孔和灰滤安装孔，所述OBD检测硬件安装部与所述支架本体的边缘连接。

可选的，所述支架固定部包括支架固定孔，所述OBD检测硬件安装部包括OBD检测硬件插接头。

可选的，所述支架本体包括第一板、第二板和第三板，所述第一板包括相邻设置的第一侧和第二侧，所述第二板的相对两侧分别与所述第一板的第一侧和所述第三板的第一侧连接；

所述碳罐安装孔包括第一碳罐安装孔和第二碳罐安装孔，所述第一碳罐安装孔设置在所述第一板上，所述第二碳罐安装孔设置在所述第三板上，所述灰滤安装孔设置在所述第一板上，所述OBD检测硬件安装部与所述第一板的第二侧的边缘连接。

可选的，所述第一板还包括与所述第一板的第一侧相对设置并与所述第一板的第二侧相邻设置的第三侧，所述第三板包括与所述第三板的第一侧相对设置的第二侧；

所述支架固定部包括第一支架固定部、第二支架固定部和第三支架固定部，所述第一支架固定部和所述第二支架固定部均设置于所述第一板的第三侧的边缘，所述第三支架固定部设置于所述第三板的第二侧的边缘。

可选的，所述第一支架固定部和所述第二支架固定部均通过所述第一板的第三侧的边缘弯折延伸形成，所述第三支架固定部通过所述第三板的边缘弯折延伸形成。

可选的，所述第一板、所述第二板和所述第三板为一体成型结构。

可选的，所述支架本体上还设置有减重孔。

可选的，所述支架本体上还设置有加强筋。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种车辆，包括车身、碳罐、灰滤、OBD检测硬件和本实用新型实施例提供的碳罐固定支架，所述支架固定部与所述车身连接，所述碳罐安装孔固定所述碳罐，所述灰滤安装孔固定所述灰滤，所述OBD检测硬件安装部固定所述OBD检测硬件。

可选的，所述车身包括侧围板和轮罩，所述第一支架固定部和所述第二支架固定部均与所述侧围板连接，所述第三支架固定部与所述轮罩连接。

本实用新型的有益效果如下：