[实用新型]单轨小公交

说明书

本实用新型单轨小公交，是一种新型智能无人驾驶现代电动公共交通工具，由一节一节单排座小包厢连接组成，根据载客数量多少可随意增减连接小包厢的数量，靠路边行驶，不占路面，不会发生倾倒事故，不会给道路形成二次障碍，不会影响交通，投资极小，运行安全可靠，智能性强，结构简单、生产、安装、施工方便、无污染、无噪音、是解决城市拥堵、缓解交通压力优秀方案之一。

一、技术领域

本实用新型专利单轨小公交涉及一种新型现代公共交通工具，无人驾驶，电能驱动，绿色环保，载人多，单排座椅，上下乘客快，不会倾斜翻车，在封闭的单轨轨道内行驶，不占路面，结构简单，新颖，投资少，噪音小，不会堵车，出行快速、安全、便捷。

二、背景技术

中国是一个土地少、人口重多、经济发展快速，城市人口不断扩增，私家车高速发展，县级以上城市堵车严重的国家，随着车辆的增加，城市规划中又将本来并不宽的公路两边拿出来用于停车，造成道路有效行车路面越来越窄，加重了城市拥堵。

近几年各级政府想尽一切办法治理拥堵，如能推广本实用新型单轨小公交，对治理城市拥堵将起到奇效。

目前，从国内国外解决出行的交通工具多种多样，有地铁、市内公交、无人驾驶公交车、轻轨交通，在路中间设置的BOT交通等，形成了城市交通主动脉，但这些交通设施概括起来：投资巨大，占用路面多，污染大，拥堵严重，这些问题制约了城市交通的发展。本实用新型专利单轨小公交，投资只是地铁投资的三千分之一，很好的解决了上述问题，就好像城市里的毛细血管一样，能流到末梢，载人多，一列单轨小公交可载人30以上，每列单轨小公交间隔行驶时间可提高到30秒，大大提高运力，不会因堵车而停驶，行驶过程中有效宽度只有65公分，相当一个人骑行自行车的宽度，智能无人驾驶，电能驱动，绿色环保，行驶安全，不会倾斜翻车，不会造成堵车，行驶过程中只占用非机动车道或公路35公分及人行道30公分，时速可达20-80公里，轨道在路下方，有效宽只有30公分左右，安装在靠路边的路面45公分下，上表面与路面平齐，不会对公路造成通行障碍，也可高空架设，在城市上层空间行驶，高架单轨小公交行驶速度会更快更安全。

三、发明内容

本实用新型单轨小公交，需要解决的技术问题和提出的技术方案是：一种新型智能无人驾驶现代电动公共交通工具，由一节一节单排座小包厢连接组成，根据载客数量多少可随意增减连接小包厢的数量，靠路边行驶，不占路面，不会发生倾倒事故，不会给道路形成二次障碍，不会影响交通，投资极小，运行安全可靠，智能性强，结构简单、生产、安装、施工方便、无污染、无噪音、是解决城市拥堵、缓解交通压力优秀方案之一。

本实用新型单轨小公交技术方案是：图1、图2、图3所示的可在城市高空架设或在城市人行道及非机动车道路和人行道及机动车道路连接处下方安装的上表面与道路上表面平齐内设有排水管道和接触导线的封闭的矩形中空钢轨道 1(简称：中空轨道1)，在中空轨道1内行驶的带有清障功能、除潮除湿功能、制动功能、导向平衡限位功能、取电功能的智能行走装置2(简称：智能行走装置2)和在智能行走装置2上方设置的一节一节单排座小包厢串联成整体的轿厢 3(简称：轿厢3)组成单轨小公交。

其特征：智能行走装置2和在智能行走装置2上方设置的一节一节单排座小包厢串联成整体的轿厢3组成智能无人驾驶小公交车体，该小公交车体智能行走装置2在封闭矩形中空钢轨道1内前行、转弯和停车，不会发生倾斜翻车事故。

图1、图2、图3、所示的单轨小公交其特征包括可在城市高空架设或在城市人行道及非机动车道路和人行道及机动车道路连接处下方安装的上表面与道路上表面平齐内设有排水管道和接触导线的封闭的矩形中空钢轨道1(简称：中空轨道1)，在中空轨道1内行驶的带有清障功能、除潮除湿功能、制动功能、导向平衡限位功能、取电功能的智能行走装置2(简称：智能行走装置2)和在智能行走装置2上方设置的一节一节单排座小包厢串联成整体的轿厢3(简称：轿厢3)组成。