[实用新型]一种储氢瓶及采用其的氢燃料汽车有效
申请号: | 201820469616.7 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208566167U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 谭少军;彭伟广 | 申请(专利权)人: | 云浮市飞驰新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F17C1/04 | 分类号: | F17C1/04;F17C13/00 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 527326 广东省云浮市城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接头管 环形凹槽 储氢瓶 内筒体 限位板 左部 碳纤维强化塑料 氢燃料汽车 凸起结构 接头部 抗压层 玻璃纤维强化塑料 本实用新型 新能源汽车 圆柱体结构 玻璃限位 强化塑料 储气瓶 端口部 内表面 体内部 插接 夹持 卡接 内筒 贴合 筒体 右部 延伸 配合 | ||
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种储氢瓶及采用其的氢燃料汽车。储氢瓶包括从内到外设置的内筒体、碳纤维强化塑料抗压层和玻璃纤维强化塑料外壳;内筒体包括端口,所述端口为内筒体内部延伸的圆柱体结构;所述端口部设置有接头部,所述接头部包括接头管,以及设置在接头管上的限位板,所述限位板将接头管分为左部和右部;所述左部的外表面设置有环形凹槽,所述端口的内表面设置有与环形凹槽配合的凸起结构,所述左部插接在端口内,并且凸起结构与环形凹槽相互卡接;所述限位板与内筒体的外侧相贴合,且被夹持在内筒体和碳纤维强化塑料抗压层之间,并且接头管的端部凸出于玻璃限位强化塑料外壳。该储气瓶具有较高的结构强度的优点。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种储氢瓶及采用其的氢燃料汽车。
背景技术
高压气瓶是用于盛装气体的压力瓶,一般会在端部设置氢气瓶的端口部设置内螺纹来连接阀门或管路,此种连接阀门或管路的方式,存在结构强度差、通用性差和加工不方便的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有存在的技术问题,本实用新型提供一种储氢瓶,提供了一种阀门或管路的连接形式,解决了储氢瓶结构强度差、通用性差和加工不方便的问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种储氢瓶,其包括从内到外设置的内筒体、碳纤维强化塑料抗压层和玻璃纤维强化塑料外壳;
所述内筒体包括端口,所述端口为内筒体内部延伸的圆柱体结构;
所述端口部设置有接头部,所述接头部包括接头管,以及设置在接头管上的限位板,所述限位板将接头管分为左部和右部;
所述左部的外表面设置有环形凹槽,所述端口的内表面设置有与环形凹槽配合的凸起结构,所述左部插接在端口内,并且凸起结构与环形凹槽相互卡接;
所述限位板与内筒体的外侧相贴合,且被夹持在内筒体和碳纤维强化塑料抗压层之间,并且接头管的端部凸出于玻璃限位强化塑料外壳。
优选的,所述储氢瓶包括直筒段,位于两端的弧形部,直筒段和弧形部之间通过弧形的过渡段连接。
优选的,所述内筒体的两端均设置有端口,两个端口分别为进气口和排气口。
优选的,所述凸起结构与环形凹槽之间设置有密封圈。
优选的,所述内筒体为铝合金结构。
优选的,所述碳纤维强化塑料抗压层包括纵向螺旋缠绕纤维层和环向缠绕纤维层,所述纵向螺旋缠绕纤维层和环向缠绕纤维层交替缠绕。
一种氢燃料汽车,其特征在于,包括如以上所述的储氢瓶。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的储气瓶的接头与储氢瓶具有较高的连接强度。同时,接头部作为一个独立的结构,可以方便的进行连接内螺纹的加工,并且可以根据需要加工不同形式的内螺纹,提高了氢气瓶加工的便利性,以及通用性。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式提供的储气瓶的结构示意图。
【附图标记说明】
1:内筒体;2:碳纤维强化塑料抗压层;3:玻璃纤维强化塑料外壳;4:端口;5:接头部;51:接头管;52:限位板。
具体实施方式
为了更好的解释本实用新型,以便于理解,下面结合附图,通过具体实施方式,对本实用新型作详细描述。
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