[实用新型]一种轨道车辆线缆卷线装置

说明书

本实用新型提供了一种轨道车辆线缆卷线装置，包括卷线支架、电机及锥形卷线盘，卷线支架包括顶部的台面，电机固定在台面底部，电机通过转轴与锥形卷线盘连接，电机转动带动转轴及锥形卷线盘同步转动；锥形卷线盘包括盘支架及底转盘，盘支架固定在底转盘上，底转盘与转轴可拆卸连接，底转盘上还设有固定电缆端头的定位柱，定位柱顶端设有；卷线支架的台面两侧对称设置有导向装置及卸盘装置。本实用新型所述的本卷线装置结构简单、操作方便、坚固耐用、成本低廉，是一种方便实用的自动卷线装置，提高了卷线作业的效率及可靠性。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆技术领域，尤其是涉及一种轨道车辆线缆卷线装置。

背景技术

现有的轨道车辆使用大量的电气线缆，在电气配线前数千根低压线缆、中压线缆及高压线缆均采用人工手动方式进行卷线，这种作业方式存在如下问题：一是卷线效率低，劳动强度大，卷线需要人员数量多，进而带来车辆生产制造成本高等问题；二是整个卷线过程中，采用手工和目测方式，存在崴线及伤线的隐患。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种轨道车辆线缆卷线装置，以解决现有技术中卷线效率低、劳动强度大及存在的伤线隐患等问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轨道车辆线缆卷线装置，包括卷线支架、电机及锥形卷线盘，卷线支架包括顶部的台面，电机固定在台面底部，电机通过转轴与锥形卷线盘连接，电机转动带动转轴及锥形卷线盘同步转动；

锥形卷线盘包括盘支架及底转盘，盘支架固定在底转盘上，底转盘与转轴可拆卸连接，底转盘上还设有固定电缆端头的定位柱，定位柱顶端设有；

卷线支架的台面两侧对称设置有导向装置及卸盘装置；

导向装置包括导线板、导向架及导向筒，电缆穿过导向筒延伸至锥形卷线盘，导向筒的内孔为由粗至细的喇叭口，导向筒的电缆入口上还设有扩口板，导线筒通过导向架固定在导向板上，导向板可拆卸固定在卷线支架侧方，导向板与卷线支架之间还设有支撑用的斜梁；

斜盘装置包括可拆卸铰接件、导轨及载物台，可拆卸铰接件装配在底转盘底部，可拆卸铰接件与导轨连接，可拆卸铰接件可沿导轨滑动，底转盘可绕可拆卸铰接件旋转，载物台平面低于卷线支架的台面。电机通过电缆与控制箱连接，控制箱与电源线连接，控制箱与脚踏开关连接。

进一步的，所述底转盘可绕可拆卸铰接件旋转0-45°。

进一步的，所述电机与控制箱连接，控制箱与电源线连接，控制箱还与脚踏开关连接。

进一步的，所述卷线支架在导向装置一侧设有均匀间隔分布的装配槽，导向架上设有与装配槽匹配的装配凸楞，装配凸楞数量少于装配槽的数量，导向架通过螺栓可拆卸固定在卷线支架上。

相对于现有技术，本实用新型所述的轨道车辆线缆卷线装置具有以下优势：本卷线装置结构简单、操作方便、坚固耐用、成本低廉，是一种方便实用的自动卷线装置，提高了卷线作业的效率及可靠性，在轨道车辆项目中可批量应用。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的轨道车辆线缆卷线装置示意图。

附图标记说明：

1-盘支架；2-底转盘；3-导向筒；4-扩口板；5-导向架；6-导向板；7-斜梁；8-装配槽；9-定位柱；10-可拆卸铰接件；11-导轨；12-载物台；13-转轴；14-台面；15-电机；16-控制箱；17-脚踏开关；18-电源线；19-卷线支架。

具体实施方式