[实用新型]可维护回风门

说明书

本实用新型公开了一种可维护回风门，包括：风门本体，在所述风门本体的左右两端设置有竖向滑槽，在所述风门本体的左右两端前侧设置有竖向滑轨，在所述风门本体的上下两端前侧对称设置有限位板，在所述两块限位板之间的风门本体内对称设置有上移动门单元和下移动门单元，所述上移动门单元和下移动门单元的结构相同，所述上移动门单元的结构包括：第一门板和第二门板，所述第一门板的左右两端滑动设置在竖向滑槽内，在所述第一门板的上端后侧设置有与风门本体上端的限位板上表面相互配合的第一上限位板，在所述第一门板的下端后侧设置有与风门本体上端的限位板下表面相互配合的第一后限位板。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆空调机组，尤其涉及一种轨道车辆空调机组进出风口处的回风门。

背景技术

轨道车辆空调机组在使用过程中需要进行空气循环，所以在轨道车辆空调机组的进出风口处都需要安装回风门，而在回风门内部还需要安装过滤网防止过多灰尘对空调机组造成损坏。目前使用的回风门多数采用百叶窗结构，仅能打开多个较小的空隙，不能完全打开，清洗过滤网不方便，长此以往容易使过滤网集满灰尘发生堵塞，从而导致空调机组进出风口失效，存在安全隐患，严重缩短了空调机组的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种便于清洗过滤网的可维护回风门。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：可维护回风门，包括：风门本体，在所述风门本体的左右两端设置有竖向滑槽，在所述风门本体的左右两端前侧设置有竖向滑轨，在所述风门本体的上下两端前侧对称设置有限位板，在所述两块限位板之间的风门本体内对称设置有上移动门单元和下移动门单元，所述上移动门单元和下移动门单元的结构相同，所述上移动门单元的结构包括：第一门板和第二门板，所述第一门板的左右两端滑动设置在竖向滑槽内，在所述第一门板的上端后侧设置有与风门本体上端的限位板上表面相互配合的第一上限位板，在所述第一门板的下端后侧设置有与风门本体上端的限位板下表面相互配合的第一后限位板，在所述第一门板的下端前侧设置有第一前限位板，所述第二门板的左右两端滑动设置在竖向滑轨上，在所述第二门板的上端后侧设置有与第一前限位板上表面相互配合的第二上限位板，在所述第二门板的下端后侧设置有与第一前限位板下表面相互配合的第二下限位板，在所述第二门板的下端设置有密封条，在所述上移动门单元和下移动门单元内的第二门板上分别设置有行程导轨，所述两个行程导轨分别与固定在车体上的执行器相互配合，所述两个行程导轨的行程方向相反。

本实用新型的优点是：上述可维护回风门，可以自动将回风门完全打开，便于清洗过滤网，防止因为时间过长导致过滤网集满灰尘发生堵塞，始终保证空调机组进出风口的通畅，安全可靠，延长轨道车辆空调机组的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型可维护回风门关闭时的立体结构示意图。

图2为图1中A-A的剖视结构示意图。

图3为本实用新型可维护回风门打开时的结构示意图。

图中：1、风门本体，2、竖向滑槽，3、竖向滑轨，4、限位板，5、上移动门单元，6、下移动门单元，51、第一门板，511、第一上限位板，512、第一后限位板，513、第一前限位板，52、第二门板，521、第二上限位板，522、第二下限位板，523、密封条，7、行程导轨，8、执行器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。