[实用新型]一种制动钳综合性能试验台有效
申请号: | 201820470564.5 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208350337U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 崔巍 | 申请(专利权)人: | 杭州协隆科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 杨晓松;马思恒 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验系统 装配工作台 滑块底座 模块化 内滚轮 外滚轮 制动钳 中心距 装配区 导轨 台架 腰形 综合性能试验台 综合性能试验 本实用新型 模块化处理 弧形导轨 滑动底座 显示组件 选择安装 优化设计 直线导轨 电气柜 格栅形 兼容性 矩形框 连接板 试验台 支撑板 底端 底面 自由 装配 组装 | ||
本实用新型公开了一种制动钳综合性能试验台,包括台架框,台架框的上部装有显示组件,下部设有电气柜,中部设有自由装配区,自由装配区的底面设有便于模块化试验系统组装用的装配工作台,模块化试验系统的底端设有滑块底座;装配工作台由矩形框、格栅形支撑板和腰形导轨构成,腰形导轨由两个直线导轨和两个弧形导轨组合而成,滑块底座由连接板、外滚轮和内滚轮构成,两个外滚轮之间的中心距大于两个内滚轮之间的中心距。本实用新型结构设计合理,通过对装配工作台进行优化设计,将各个试验系统模块化处理并利用滑动底座安装在装配工作台上,大幅降低试验台的布置难度,用户可以根据实际需要选择安装试验系统,兼容性高,便于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及试验设备技术领域,尤其涉及一种制动钳综合性能试验台。
背景技术
制动钳是车辆制动的执行部件,是涉及车辆运行安全的关键零部件。制动钳在产品设计阶段和生产过程中均需要对其进行性能和耐久性的检测。制动钳的性能试验有高、低压密封性试验、耐压破坏试验、拖滞力矩试验、静扭强度试验;制动钳的耐久性试验包括常温耐久试验和高压耐久试验。传统的制动钳试验台架只能单项试验项目进行检测,功能单一,无法满足不同的试验需要。
因此,有必要提供一种制动钳综合性能试验台,其对台架进行优化设计,使的台架能够快速模块化安装多个试验系统,同时能够根据需要实时调整试验系统的位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种制动钳综合性能试验台。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种制动钳综合性能试验台,包括台架框,所述台架框的上部装有显示组件,下部设有电气柜,所述台架框的中部设有自由装配区,所述自由装配区的底面设有便于模块化试验系统组装用的装配工作台,所述模块化试验系统的底端均设有便于调整其在装配工作台上位置的滑块底座;所述装配工作台由矩形框、格栅形支撑板和腰形导轨构成,所述腰形导轨由两个直线导轨和两个弧形导轨组合而成,所述滑块底座由连接板、外滚轮和内滚轮构成,所述连接板的规格与其上模块化试验系统自身规格相配合,每个所述模块化试验系统中外滚轮和内滚轮位置关系相同,所述外滚轮有两个,分布在腰形导轨的外侧,所述内滚轮有两个,分布在腰形导轨的内侧,两个所述外滚轮之间的中心距大于两个所述内滚轮之间的中心距,两个中心距的差值使得连接板从直线导轨进入弧形导轨或者从直线导轨进入弧形导轨时能够自然过渡。
优选地,上述制动钳综合性能试验台中,所述电气柜中装有液压系统、气动系统及电控系统,所述液压系统、气动系统及电控系统通过管路与密封性试验系统连接。
优选地,上述制动钳综合性能试验台中,所述管路从格栅形支撑板的格栅中穿过。
优选地,上述制动钳综合性能试验台中,所述管路中放置有油路管、气路管和电路管。
优选地,上述制动钳综合性能试验台中,所述管路位于油路管、气路管和电路管之间填充有绝缘隔离材料。
优选地,上述制动钳综合性能试验台中,所述模块化试验系统为密封性试验系统、排气螺钉排气功能试验系统、钳体刚性试验系统、活塞回位量试验系统、钳体/制动块滑动阻力试验系统、活塞阻力试验系统、耐压破坏试验系统、拖滞力矩试验系统中的任一种。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,通过对装配工作台的结构进行优化设计,并将各个试验系统模块化处理,利用滑动底座安装在装配工作台上,通过这种方式大幅降低试验台的布置难度,根据实际需要选择安装合适的试验系统,兼容性高,便于推广使用。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
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