[实用新型]一种可收纳遮阳隐私帘的汽车遮阳板有效

专利信息
申请号: 201820470619.2 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN208290930U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 吴雷 申请(专利权)人: 吴雷
主分类号: B60J3/02 分类号: B60J3/02
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 沈志海
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 遮阳板本体 后盖 遮阳板 右侧板 左侧板 本实用新型 汽车遮阳板 遮阳帘布 可收纳 遮阳 隐私 汽车零配件 遮阳板结构 底部连接 连接固定 使用功能 传统的 连接轴 按钮 车内 铰链 启闭 上翻 挡住 硬化 制造
【说明书】:

一种可收纳遮阳隐私帘的汽车遮阳板,属于汽车零配件制造技术领域,包括遮阳板本体和遮阳板连接轴;遮阳板本体的左侧设有左侧板,遮阳板本体的右侧设有右侧板,左侧板和右侧板均通过铰链与遮阳板本体相连接,遮阳板本体的下方连接设有遮阳板后盖,左侧板和右侧板的底部、遮阳板后盖的左右侧和底部均连接设有柔性遮阳帘布,柔性遮阳帘布的底部连接设有硬化框,遮阳板后盖上翻后通过设置在遮阳板本体上的后盖启闭按钮与遮阳板本体连接固定。本实用新型结构新颖,操作方便,与传统的遮阳板结构相比,本实用新型使用功能更为丰富,可以大面积遮挡住车外的阳光,解决了车内高温的问题,满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件制造技术领域,涉及一种汽车遮阳板,具体的说是涉及一种可收纳遮阳隐私帘的汽车遮阳板。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高,汽车数量也越来越多,炎炎夏日,太阳直射到汽车上,车体内容易产生热量,热量在汽车室内得不到很好的散发,车内温度迅速升高,有数据显示,车内温度高达80℃左右,驾驶人员和乘车无法立即进入车内,必须要降低车内温度后方可进入,浪费了人们出行的时间,给人们的出行带来了不便;此外,车内温度升高后容易加速车内部件的老化,甚至引起自燃现象。

汽车遮阳板,就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子,用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去,随着客户对遮阳板要求的不断提高,带灯、带镜子等多功能遮阳板层出不穷,但现有的遮阳板只具备防炫目的功能,不具备大面积遮挡烈日中的阳光,不能解决车内高温的问题,传统遮阳板已经无法满足人们的使用需求,因此有必要对现有的汽车遮阳板结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型针对现有遮阳板只具备防炫目的功能,不具备大面积遮挡烈日中的阳光,不能解决车内高温的问题,无法满足人们的使用需求等不足,提出一种可收纳遮阳隐私帘的汽车遮阳板,可以解决上述技术中的不足,进一步丰富遮阳板的使用功能,满足人们的使用需求。

本实用新型的技术方案:一种可收纳遮阳隐私帘的汽车遮阳板,包括遮阳板本体以及设置在遮阳板本体顶部的遮阳板连接轴;其特征在于:所述遮阳板本体的左侧设有左侧板,所述遮阳板本体的右侧设有右侧板,所述左侧板和右侧板均通过铰链与遮阳板本体相连接,所述遮阳板本体的下方连接设有遮阳板后盖,所述左侧板和右侧板的底部、遮阳板后盖的内表面均连接设有柔性遮阳帘布,所述柔性遮阳帘布的底部连接设有硬化框,所述遮阳板后盖上翻后通过设置在遮阳板本体上的后盖启闭按钮与所述遮阳板本体连接固定后形成收纳状态。

所述左侧板和右侧板的板体长度之和小于遮阳板本体的长度。

所述柔性遮阳帘布与左右侧板、遮阳板后盖形成胶接连接。

所述硬化框为矩形框架结构,硬化框的框体面积小于遮阳板后盖的面积,硬化框胶接在与遮阳板后盖启闭同一侧的柔性遮阳帘布上,硬化框底部与柔性遮阳帘布的底边齐平,在帘布收纳折叠时起到整齐方便折叠作用。

所述柔性遮阳帘布的一侧底角处设有吸盘,另一侧设有搭扣。

本实用新型的有益效果为:本实用新型提出的一种可收纳遮阳隐私帘的汽车遮阳板,结构新颖,操作方便,结构上由遮阳板本体、遮阳板后盖、左右侧板、柔性遮阳帘布和硬化框构成,利用左右侧板和硬化框可以将柔性遮阳帘布进行收纳与展开,使用时,由两块遮阳板内的遮阳帘同时展开使用,遮阳帘之间通过搭扣相互连接,并用吸盘吸附固定,以消除遮阳帘之间的间隙,起到全部遮挡阳光和视线的作用,左右侧板和硬化框均可以折叠收纳于遮阳板本体内,与传统的遮阳板结构相比,本实用新型使用功能更为丰富,解决了车内高温的问题,满足了人们的使用需求。

附图说明

图1 为本实用新型收纳状态结构示意图。

图2 为本实用新型展开状态结构示意图。

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