[实用新型]高效电动滑翔无人机

说明书

本实用新型公开了一种高效电动滑翔无人机，包括机身、左机翼、右机翼、尾翼、起落架机构和动力系统。所述动力系统位于机身的前部。所述起落架机构包括前起落架和后起落架，所述前起落架和后起落架形成三点式布局结构，所述前起落架位于机身的前底部，所述后起落架位于机身的后底部。所述左机翼的外端和右机翼的外端分别设有向上的左翼梢小翼和右翼梢小翼。所述尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼，所述垂直尾翼和水平尾翼形成T型尾翼结构。本实用新型公开的高效电动滑翔无人机，通过改进结构外形，取得较高的升阻和高效的滑翔效果，同时减轻结构重量。

技术领域

本实用新型属于固定翼飞行器技术领域，具体涉及一种高效电动滑翔无人机。

背景技术

固定翼飞行器多用于军事上的侦察，巡逻及军事打击等作用。民用上可用于森林防火，航拍，石油巡线及海上搜救等。现在承担这些任务的多为旋翼无人机。按现有的旋翼无人机来看，大疆的精灵4，电池容量增加到5350mAh，提供的飞行时间相比上代多旋翼无人机飞行延长25％，达到28分钟。最大飞行海拔高度达到6000m，最大上升和下降速度分别是6m/s和4m/s。同类旋翼机飞行时间不超过20分钟，飞行速度不超过10m/s。同旋翼无人机相比，固定翼飞行器具有更高的巡航速度，更远的航程，更长的巡航时间。在应用上提供了更多的选择空间，满足更多的要求，是更优质的空中工作平台。

在结构设计上，普通小型轻质固定翼飞行器多采用KT板加碳棒作为机翼结构。结构强度低，刚度不足。制作工艺繁琐，不能满足简易维护的要求。不利于批量生产。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的状况，克服上述缺陷，提供一种高效电动滑翔无人机。

本实用新型采用以下技术方案，所述高效电动滑翔无人机包括机身、左机翼、右机翼、尾翼、起落架机构和动力系统，其中：

所述动力系统位于机身的前部；

所述起落架机构包括前起落架和后起落架，所述前起落架和后起落架形成三点式布局结构，所述前起落架位于机身的前底部，所述后起落架位于机身的后底部；

所述左机翼的外端和右机翼的外端分别设有向上的左翼梢小翼和右翼梢小翼；

所述尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼，所述垂直尾翼和水平尾翼形成T型尾翼结构。

根据上述技术方案，所述机身的纵截面呈翼型截面状，所述机身具有后掠角。

根据上述技术方案，所述左翼梢小翼的末端设有左翼梢小翼翼尖，所述右翼梢小翼的末端设有右翼梢小翼翼尖。

根据上述技术方案，所述左翼梢小翼翼尖和右翼梢小翼翼尖的上反角均为6.3°。

根据上述技术方案，所述前起落架设有前扰流板，所述后起落架设有后扰流板。

根据上述技术方案，所述垂直尾翼与机身的尾端固定连接，所述垂直尾翼的后缘与方向舵活动连接。

根据上述技术方案，所述水平尾翼的两端分别设有左水平尾翼翼尖和右水平尾翼翼尖。

根据上述技术方案，所述机身依次设有机身头部隔框、机身中部前隔、机身隔框上梁、机身隔框右侧梁与机身隔框左侧梁、机身隔框下梁、机身中部中隔框、机身中部后隔框、机身尾部隔框。

根据上述技术方案，所述左机翼依次设有机翼翼肋第一根肋、机翼翼肋第二根肋、机翼翼肋第三根肋、机翼翼肋第四根肋、机翼翼肋第五根肋、翼梢肋。

根据上述技术方案，所述右机翼依次设有机翼翼肋第一根肋、机翼翼肋第二根肋、机翼翼肋第三根肋、机翼翼肋第四根肋、机翼翼肋第五根肋、翼梢肋。

本实用新型公开的高效电动滑翔无人机，其有益效果在于，通过改进结构外形，取得较高的升阻和高效的滑翔效果，同时减轻结构重量。