[实用新型]一种负压式抗风路牌有效

专利信息
申请号: 201820471604.8 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN208183569U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 陈慧君;李宪燚;叶丽君;马修成;李立勇 申请(专利权)人: 杭州华兴交通设施工程有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;G09F7/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 施敬勃
地址: 311115 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 路牌本体 路牌 抽风机 标识板 路标 后盖 空腔 风力传感器 负压式 固定件 通风孔 抗风 内腔 通风管 本实用新型 控制器连接 连接控制器 设置控制器 侧面设置 内部中空 正面设置 进风口 抽气 负压 连通 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种负压式抗风路牌,包括路牌本体、固定件、路标,路牌本体的侧面设置固定件,路牌正面设置路标。路牌本体包括后盖和安装在后盖正面的标识板,标识板与后盖之间形成内腔;所述标识板上设路标,并在除了路标之外的地方设置通风孔;该路牌设置有抽风机,该抽风机的进风口通过通风管连通路牌本体的内腔;所述路牌本体内设置控制器,控制器连接抽风机,该路牌设置风力传感器,风力传感器连接控制器。该路牌的路牌本体内部中空,安装的抽风机能对路牌本体内部的空腔进行抽气,使得空腔内形成负压,当风吹向标识板时,气流从通风孔进入空腔,并被抽风机抽走,从而减少风对路牌本体的撞击,保证路牌本体在风中处稳定状态。

技术领域

本实用新型涉及一种负压式抗风路牌,属于交通指示装置领域。

背景技术

随着我国交通道路的不断扩建,出现了很多特殊环境下的道路状况,比如隧道口,山路拐弯处,建筑、山体之间的道路,这些道路多处于风口,大自然的风以及车辆经过形成的风会造成强大的气流流动,而在这些位置用于指路或者说明路况的牌子就会在风力的作用下晃动,长时间的晃动会导致路牌的固定件松动,最后导致路牌偏移或者掉落,影响道路信息的正常传递,给司机带来困扰,严重时还会造成交通事故。目前关于路牌抗风的设计主要是通过增加路牌的固定件的固定性能,这会导致路牌重量多大,造成固定杆顶部过重,容易晃动。也有将路牌设计成网状,然而,网状路牌具有透光性,影响人们对路牌信息的识别。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够使路牌在风大的环境中保持稳定的负压式抗风路牌,从而避免路牌在使用一段时间后被风吹歪或掉落,保证持续良好的道路提示状态。

一种负压式抗风路牌,包括路牌本体、固定件、路标,其中,路牌本体的侧面设置固定件,路牌正面设置路标,其特征在于:路牌本体包括后盖和安装在后盖正面的标识板,标识板与后盖之间形成内腔;所述标识板上设路标,并在除了路标之外的地方设置通风孔;该路牌设置有抽风机,该抽风机的进风口通过通风管连通路牌本体的内腔;所述路牌本体内设置控制器,控制器连接抽风机,其该路牌设置风力传感器,风力传感器连接控制器。

上述技术方案中,路牌本体内部中空,安装的抽风机可以对路牌本体内部的空腔进行抽气,使得空腔内形成负压,当风吹向标识板时,气流从通风孔进入空腔,并被抽风机抽走,从而减少风对路牌本体的撞击,保证路牌本体在风中处稳定状态。

作为优选方案,所述路牌本体内部设置布气管,该布气管一端密封,一端连接通风管,且在该布气管上均匀设置进气孔。通过加设布气管,当抽风机开始抽风时,内腔内的气体均匀地进入布气管内,当空气从通风孔进入内腔内后,也会均匀快速地被抽离,有利于形成均匀气流,使路牌本体的抗风性能更加稳定。

作为优选方案,所述标识板的边沿设置安装卡件,安装卡件卡在后盖的外侧,且安装卡件通过固定螺钉固定在后盖上。标识板通过安装卡件以可拆卸的方式安装在后盖上,既方便该路牌的加工制造,也便于后的维修保养。在后盖的内侧面边沿设置密封挡沿,标识板的边缘紧贴密封挡沿。这又可以增加标识板与后盖之间的密封性,使气流只能从通风孔进入内腔中,有利于内腔内形成负压,增加抗风性能。

作为优选方案,该路牌设置有蓄电池,蓄电池设置在安装路牌的固定杆内部。该路牌配设置风力发电扇,风力发电扇安装在用于固定路牌的固定杆上,且风力发电扇连接蓄电池。利用风力发电提供抽风机所需的电能,不仅充分利用了风力资源,而且还可以使该路牌使用独立的供电系统,避免出现意外停电导致的抽风机不能工作的状况。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型处于安装状态的主视图。

图2为本实用新型处于安装状态的透视图。

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