[实用新型]一种返修平台有效
申请号: | 201820472087.6 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208098943U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 于永超;谢颖 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江陆虎汽车有限公司 |
主分类号: | B21D1/06 | 分类号: | B21D1/06;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 返修平台 钣金件 支撑架 伸缩杆 驱动件 底座 本实用新型 汽车钣金 上下移动 维修设备 修复效率 转动连接 转动 驱动 支撑 | ||
1.一种返修平台,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固设有具有伸缩杆(21)的驱动件(2),所述伸缩杆(21)的端部转动连接有用于支撑钣金件的支撑架,所述驱动件(2)能够驱动支撑架上下移动,且所述支撑架能够绕伸缩杆(21)转动。
2.根据权利要求1所述的返修平台,其特征在于,所述底座(1)上还设有固定架,所述固定架包括固定板(11)和若干支撑柱(12),所述支撑柱(12)的两端分别与固定板(11)和底座(1)固定连接,所述驱动件(2)的下端和上端分别与底座(1)和固定板(11)固定连接,所述固定板(11)上开有若干导向孔,所述导向孔内插设有沿伸缩杆(21)轴向设置的导杆(13),所述导杆(13)与伸缩杆(21)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的返修平台,其特征在于,所述支撑架包括左支撑架(4)、右支撑架(5)和基板(3),所述左支撑架(4)和右支撑架(5)分别与基板(3)活动连接,所述伸缩杆(21)与基板(3)通过滚珠轴承连接。
4.根据权利要求3所述的返修平台,其特征在于,所述基板(3)上固设有若干对横向排列的导管一(31),所述左支撑架(4)和右支撑架(5)均具有一个横向设置的主支撑管(61)和若干调节杆一(71),所述主支撑管(61)分别位于基板(3)的两侧并组成支撑面,所述调节杆一(71)与导管一(31)一一对应并插接,所述调节杆一(71)能够沿导管一(31)的轴向伸缩并通过固设于导管一(31)上的插销总成(8)固定以调节两侧主支撑管(61)之间的距离。
5.根据权利要求4所述的返修平台,其特征在于,所述导管一(31)为两对,所述调节杆一(71)上还固连有竖直设置的导管二(72)形成T型架(7),所述主支撑管(61)的侧壁上设有两个调节杆二(62),所述调节杆二(62)分别插设于导管二(72)内,所述调节杆二(62)能够沿导管二(72)的轴向伸缩并通过固设于导管二(72)上的插销总成(8)固定以调节主支撑管(61)的高度。
6.根据权利要求5所述的返修平台,其特征在于,所述主支撑管(61)的两端分别沿轴向插设有副支撑杆(63),所述副支撑杆(63)能够沿主支撑管(61)的轴向伸缩并通过固设于主支撑管(61)侧壁上的插销总成(8)固定。
7.根据权利要求6所述的返修平台,其特征在于,所述基板(3)上还设有支撑座(32),所述支撑座(32)上开有用于支撑钣金件的敞口槽,所述主支撑管(61)上均设有用于固定钣金件的卡爪(64)。
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