[实用新型]一种滑轮升降式飞机勤务地井

说明书

本实用新型公开了一种滑轮升降式飞机勤务地井，属于机场供给保障终端设备，包括井盖、地井主体和工作箱体，其特征在于：还包括升降装置、开盖装置、控制器和遥控器，所述升降装置放置在地井主体内，升降装置包括底座、升降平台、支撑板、滑槽、承载板、液压缸、液压杆、推杆、滑轮安装架、滑轮、绳索、安装件，所述开盖装置包括主机、第一连杆、第二连杆以及固定支架；所述井盖铰接在安装架前端；所述安装架安装在地井主体上端；所述控制器安装在承载板上；所述控制器分别与开盖装置和升降装置相连，遥控器与控制器无线连接。

技术领域

本实用新型涉及到一种机场供给保障终端设备，尤其涉及一种滑轮升降式飞机勤务地井。

背景技术

机场服务于单个飞机的特种车辆众多，如：加油车、加水车、加气车等， 使得停机坪交通复杂，增加了特种车与飞机相撞事故发生的可能性，同时众多的特种车辆需要更多的地勤人员操作，从而使得服务时间延长，不利于航班的周转，同时也造成了资源的浪费以及环境的污染。飞机勤务地井在未使用状态下，与地面平齐，使用时升出地面，大大增强了安全性以及缩短了服务时间。飞机勤务地井主要用来给机库中或停机坪上的各种飞机提供维修保养服务。现有飞机勤务地井包括手动地井、自动地井和全自动地井。

公开号为CN2839114，公开日为2006年11月22日的中国专利文献公开了一种全自动飞机勤务地井，包括玻璃钢筒体、工作箱体、 升降装置、井盖，其特征在于：升降装置为丝杆传动装置，置于筒体内，包括上端与工作箱体底部连接的丝杆、驱动丝杆旋转的 电机；所述电机安装在机架上，工作箱体由丝杆支撑，周边由安装在机架上的支撑条柱平衡导向。

该专利文献公开的一种全自动飞机勤务地井采用螺纹丝杆传动方式，必须采用梯形螺纹导致加工复杂；螺母和丝杆必须采用不同的材料导致丝杆或螺母磨损大，使用寿命短。井盖直接放在工作箱体上面或者手动打开井盖，容易对工作箱体造成损坏或者打开井盖不方便。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种滑轮升降式飞机勤务地井。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种滑轮升降式飞机勤务地井，包括井盖、地井主体和工作箱体，其特征在于：还包括升降装置、开盖装置、控制器和遥控器，所述升降装置放置在地井主体内，升降装置包括底座和升降平台，所述底座上表面两侧安装有支撑板，所述支撑板侧端表面设置有滑槽，所述支撑板顶端安装有承载板，所述承载板中部安装有液压缸，所述液压缸的输出端连接有液压杆，所述液压杆底端安装有推杆，所述推杆与支撑板侧端滑动连接，所述承载板两侧焊接有滑轮安装架，所述滑轮安装架内部通过活动轴活动连接滑轮，所述滑轮凹坑内设置有绳索，所述升降平台安装在底座顶部，所述升降平台侧端安装有安装件，所述安装件两侧设置有卡头，所述升降平台通过卡头与滑槽滑动连接，所述绳索一端与推杆上表面固定连接，绳索另一端与安装件上表面固定连接，所述开盖装置包括主机、设置在主机上方且与主机具有的动力输出轴连接的第一连杆、设置在第一连杆远离输出轴的一端且于第一连杆滑动配合的第二连杆以及固定在安装架前端且于第二连杆远离第一连杆的一端铰接的固定支架；所述井盖铰接在安装架前端；所述安装架安装在地井主体上端；所述控制器安装在承载板上；所述控制器分别与开盖装置和升降装置相连，遥控器与控制器无线连接。

优选的，所述第二连杆通过铰链与固定支架铰接。

优选的，所述地井主体内设置有空气检测装置，空气检测装置包括氧气传感器和可燃气体传感器。

优选的，所述地井主体下端设置有排水孔。

优选的，所述地井主体内壁设置有爬梯。

本实用新型的有益效果主要表现在以下方面：