[实用新型]一种用于电动车的车载充电器

说明书

本实用新型涉及一种用于电动车的车载充电器。根据本实用新型的车载充电器包括：交流电线(1)，其一端设置有交流插头(2)以使得在所述交流插头插入到与电网连接的插座时从所述电网接收交流电；充电器电路(3)，所述充电器电路连接到所述交流电线(1)的另一端并且将所述交流电线(1)接收的交流电转换成直流电；直流电线(4)，其一端连接到所述充电器电路(3)以接收所述直流电。其特征在于所述车载充电器被布置在所述电动车内部，并且所述直流电线(4)的另一端直接连接到所述电动车的电池(7)以向所述电池(7)提供所述直流电，其中，所述车载充电器还包括用于卷绕所述交流电线的自动回收卷线器(9)，使得在对电池(7)充电时，所述交流电线(1)能够从所述卷线器(9)上拉出到电动车外部，并且在充电结束从插座拔下所述交流电线(1)的交流插头(2)时所述交流电线(1)能够自动缩回卷绕到所述卷线器(9)上。

技术领域

本实用新型涉及充电器，并且更具体地，涉及一种用于电动车的车载充电器。

背景技术

电动车采用电池来作为推进系统的电源以提供动力。当电池电量不足时，用户需要利用充电器来对电池进行充电。现有技术的充电器是与电动车相互独立的。即，充电器是电动车的外置部件并且是便携式的。

常规的用于电动车的充电器通常包括以下几个部分：交流电线，其具有交流插头，通过插入到墙壁插座中来从电网中接收电力；充电器电路，其将来自电网的交流电转换成直流电；直流电线，其具有直流插头，通过插入到电动车的充电口中来将直流电供应给电动车的电池。

通常而言，电动车的充电口是设置在电动车的内部，所述充电口通过直流电缆连接到电动车的电池。一旦电池的充电完成，则需要从墙壁插座和电动车的充电口上将充电器取下，然后将其收纳起来放置在别处或者是与电动车放在一起。

现有的充电器的缺点在于，其体积较大，占用大量存储和携带的空间。此外，充电器的电线很难收纳整洁并且容易被弄脏或者损坏，因为其通常会被置于地面上，而地面常常有大量的尘土，或者地面是湿的。另一方面，由于电线常常缠绕在一起而使得用户在进行充电这一操作时的前期准备工作可能比较费时，造成用户的充电体验不佳。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种紧凑的车载充电器，其能够设置在电动车内部并且便于用户的充电操作。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种电动车的车载充电器，包括：交流电线，其一端设置有交流插头以使得在所述交流插头插入到与电网连接的插座时从所述电网接收交流电；充电器电路，所述充电器电路连接到所述交流电线的另一端并且将所述交流电线接收的交流电转换成直流电；直流电线，其一端连接到所述充电器以接收所述直流电，并且所述直流电线的另一端直接连接到所述电动车的电池以向所述电池提供所述直流电。其中，所述车载充电器还包括用于卷绕所述交流电线的自动回收卷线器，使得在对电池充电时，所述交流电线能够从所述卷线器上拉出到电动车外部，并且在充电结束从插座拔下所述交流电线的交流插头时所述交流电线能够自动缩回卷绕到所述卷线器上。

由于利用了能使得电线自动缩回的卷线器来布置交流电线，因此根据本实用新型的车载充电器在使用长的交流电线的情况下也能够对其紧凑地进行收纳并且不会出现电线杂乱缠绕在一起的问题。

此外，由于根据本实用新型的车载充电器设置在电动车内部并且可以被布置在靠近电池的位置，因此本实用新型的车载充电器的直流电线可以直接连接到电动车的电池。与现有技术相比，本实用新型的车载充电器的直流电线可以变得非常短。而且，通过这种方式，不再需要现有技术的充电器中设置在电动车内部的充电口，并且同时省却了现有充电器中插入到所述充电口的直流电线的直流插头。