[实用新型]一种无锁梁自动锁

说明书

本实用新型涉及无锁梁自动锁，包括车轮，车轮包括定子和围绕定子转动的转子；定子上固定有锁体，锁体包括锁片、带动锁片压紧和松开转子内壁的驱动机构；使用时，可通过有线、无线或手动操作等方式控制驱动机构，驱动机构驱动锁片运动，压紧或松开车轮转子内壁，实现锁车和解锁功能，整个装置可部分或全部设置于定子内部，将现有智能锁数十个部件降低到了数个部件，大大降低了因为部件多所造成生产工序以及测试工序多的问题，也更容易导入自动化生产的生产模式，大幅提升了生产效率，产品质量更易控制，此外，车辆整体性更好，无须再搭配锁具去设计车架，生产更易于标准化及效率化。

技术领域

本实用新型涉及自行车锁技术领域，更具体地说，涉及一种无锁梁自动锁。

背景技术

随着共享单车的实用新型及发展，智能锁在共享单车领域扮演与运营中心通讯及联络的中心骨干，而锁具的生产及装配是共享单车生产上一个盲点，锁具的生产是通过数十个部件的组合租装而成，整体生产效率、质量、测试等问题都无法有效解决，另外智能锁也须搭配车架，或是车架搭配锁的方式，才能装配于车体上，再进行上锁等测试等工序，这些往往就造成生产及装配的成本增加，质量较难掌控等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种无锁梁自动锁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种无锁梁自动锁，包括车轮；其中，所述车轮包括定子和围绕所述定子转动的转子；所述定子上固定有锁体，所述锁体包括锁片、带动所述锁片压紧和松开所述转子内壁的驱动机构。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，所述驱动机构包括阀门和带动所述阀门活动挤压所述锁片的驱动件；所述锁体包括固定轴；所述锁片一端与所述固定轴转动连接，另一端侧边与所述阀门紧挨；所述锁体上设置有为所述锁片活动后复位的复位弹簧。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，所述锁片设置有两个，两个所述锁片分别位于所述阀门两侧分布；单一所述阀门活动时同时挤压两个所述锁片。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，两个所述锁片中间段分别与所述复位弹簧两端连接；两个所述锁片相对一侧表面均设置有连接所述复位弹簧的连接件。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，所述阀门挤压所述锁片一端外部轮廓呈条形。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，单个所述固定轴转动连接两个所述锁片。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，所述锁体包括安装所述驱动件的封闭或半封闭式安装壳和与所述安装壳连接的盖体；所述固定轴设置于所述盖体上；所述安装壳上设置有与所述阀门配合的连接通孔；所述定子内设置有安装所述锁体的安装槽。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，所述驱动件包括电机、为所述电机减速的减速机构和控制所述电机的控制器；所述阀门与所述减速机构输出端连接。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，所述控制器电连接有与外界设备无线通讯的无线模块，和为其以及所述电机供电的电源。

本实用新型所述的无锁梁自动锁，其中，所述锁片朝向所述转子内壁一侧表面，部分或全部与所述转子内壁形状匹配，或可拆卸连接设置有与所述转子内壁形状匹配的抵紧片。

本实用新型的有益效果在于：使用时，可通过有线、无线或手动操作等方式控制驱动机构，驱动机构驱动锁片运动，压紧或松开车轮转子内壁，实现锁车和解锁功能，整个装置可部分或全部设置于定子内部，将现有智能锁数十个部件降低到了数个部件，大大降低了因为部件多所造成生产工序以及测试工序多的问题，也更容易导入自动化生产的生产模式，大幅提升了生产效率，产品质量更易控制，此外，车辆整体性更好，无须再搭配锁具去设计车架，生产更易于标准化及效率化。

附图说明