[实用新型]机务道岔进路监测系统

说明书

机务道岔进路监测系统，包括主控机、客户端、摄像机、录像机；所述主控机通过TCP/IP协议与客户端共享数据信息，摄像机通讯连接录像机，录像机录制的信息传送给主控机，还包括人工道岔传感器、报警器、磁性开关和信号采集器所述信号采集器包括ARM芯片和通讯模块，所述ARM芯片通过通讯模块与主控机通信，所述人工道岔传感器、设置在道岔旁的报警器、设置在铁轨的磁性开关分别连接ARM芯片，人工道岔传感器、磁性开关向ARM芯片发送开关量信号，ARM芯片发送控制报警器运行的指令。

技术领域

本实用新型涉及机务道岔进路监测系统。

背景技术

随着铁路科技改革的不断深入，将先进的安全保障技术引入到机务段的生产作业中来。通过开发一种综合化的集成系统装在，将机务段的无联锁道岔通过信息集成，形成现场显示进路、语音报警；机务值班室图形化显示进路。通过TCP/IP访问及现场机车信号采集将原有的电话闭塞联锁整合进机务道岔进路监测系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种进路准备妥当，保障安全作业的机务道岔进路监测系统。

本实用新型采用的技术方案是，机务道岔进路监测系统，包括主控机、客户端、摄像机、录像机；所述主控机通过TCP/IP协议与客户端共享数据信息，摄像机通讯连接录像机，录像机录制的信息传送给主控机。

进一步说，还包括人工道岔传感器、报警器、磁性开关和信号采集器所述信号采集器包括ARM芯片和通讯模块，所述ARM芯片通过通讯模块与主控机通信，所述人工道岔传感器、设置在道岔旁的报警器、设置在铁轨的磁性开关分别连接ARM芯片，人工道岔传感器、磁性开关向ARM芯片发送开关量信号，ARM芯片发送控制报警器运行的指令。

进一步说，所述人工道岔传感器为行程开关。

进一步说，所述通讯模块型号为RS-485。

进一步说，还包括语音功放系统，所述语音功放系统包括一功放、扬声器、麦克风，所述扬声器、麦克风分别连接功放，扬声器设置在道岔旁。

进一步说，所述磁性开关至少是4个，4个磁性开关对称设置在铁轨的两侧，同侧铁轨的两磁性开关之间的距离为20-50m，4个磁性开关互相串联。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型主要适用于机务段与相邻站，围绕以机车为中心的运行作业，具有高度集成、信息流畅等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1

如附图1所示，本实施例所述机务道岔进路监测系统，包括主控机、客户端、摄像机、录像机、人工道岔传感器、报警器、磁性开关和信号采集器；所述主控机通过TCP/IP协议与客户端共享数据信息，摄像机通讯连接录像机，录像机录制的信息传送给主控机；所述信号采集器包括ARM芯片和通讯模块，所述ARM芯片通过通讯模块与主控机通信，所述人工道岔传感器、设置在道岔旁的报警器、设置在铁轨的磁性开关分别连接ARM芯片，人工道岔传感器、磁性开关向ARM芯片发送开关量信号，ARM芯片发送控制报警器运行的指令。