[实用新型]一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构有效
申请号: | 201820473624.9 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN208167528U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 文望青;王新国;廖祖江;周继;李喜平;张杰;柳鸣;李元俊;史娣;尹书军;王鹏宇;张晓江;李桂林;崔苗苗;罗春林;田芳;郭远航;郭安娜 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D11/02;E01D6/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平联 工字钢 桥面结构 本实用新型 钢桁梁桥 支撑结构 面结构 桥面系 上承式 顺桥向 悬索桥 纵梁 桥梁结构技术 悬索桥主缆 安装方便 大量材料 间隔布置 连接结构 两端固定 施工效率 钢桁梁 翼缘板 上端 吊杆 吊挂 横桥 铁路 桥梁 延伸 保证 | ||
1.一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,包括上平联和位于上平联正下方的下平联;所述的下平联与上平联固定连接形成沿顺桥向延伸的钢桁梁;所述的上平联通过吊杆吊挂于悬索桥主缆(3)上,其特征在于:还包括固定在上平联上的桥面系;所述的桥面系包括桥面结构以及位于桥面结构下方的支撑结构;所述的支撑结构包括沿水平顺桥向方向布置的大纵梁;所述的大纵梁包括两块沿横桥向间隔布置的工字钢(4);所述的工字钢(4)顺桥向两端固定在上平联上,两根工字钢(4)之间通过连接结构连为一体;所述的桥面结构固定在工字钢(4)的上端翼缘板上。
2.如权利要求1所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的连接结构包括多根设置于两根工字钢(4)之间的水平连杆(5)和倾斜连杆(6);所述的水平连杆(5)沿水平横桥向布置,其横桥向两端分别固定在两根工字钢(4)处于同一水平高度的翼缘板上;所述的倾斜连杆(6)沿竖向倾斜布置,其上下两端分别固定在两根工字钢(4)不同水平高度的翼缘板上。
3.如权利要求1所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的支撑结构包括多根沿水平顺桥向布置的小纵梁(7);所述的小纵梁(7)为顺桥向固定在上平联上的型钢结构,多根小纵梁(7)沿横桥向方向间隔布置;所述的桥面结构固定在小纵梁(7)的上端面。
4.如权利要求3所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的小纵梁(7)与大纵梁沿横桥向方向间隔布置。
5.如权利要求1所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的桥面结构包括固定在大纵梁、小纵梁(7)和上平联上的道砟板(8)以及设置于道砟板(8)上的道砟(9);所述的道砟(9)上布置有至少一条沿顺桥向方向延伸的单线轨道(10);所述的每条单线轨道(10)下方对应一条沿顺桥向布置的大纵梁,两者中心线在竖直方向上的投影重合。
6.如权利要求1所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的上平联包括两根沿横桥向间隔布置的上弦杆(1)以及多根沿顺桥向间隔布置于两根上弦杆(1)之间的横梁(2);所述的横梁(2)为两端分别固定在两根上弦杆(1)上沿水平横桥向布置的钢构件;所述的工字钢(4)顺桥向两端分别固定在两根相邻的横梁(2)上;所述的上弦杆(1)通过吊杆吊挂于悬索桥主缆上。
7.如权利要求1所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的下平联包括两根沿横桥向间隔布置的下弦杆(11);所述的下弦杆(11)与上弦杆(1)固定连接,两根下弦杆(11)之间设置有多根下平联横杆(12)和下平联斜杆(13);所述的下平联横杆(12)沿水平横桥向布置,其两端分别固定在两根下弦杆(11)上;所述的下平联斜杆(13)一端固定在下平联横杆(12)的中间,另一端固定在下平联横杆(12)与下弦杆(11)的连接处。
8.如权利要求7所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:位于桥面系同侧的上弦杆(1)和下弦杆(11)之间设置有竖腹杆(14)和斜腹杆(15);所述的竖腹杆(14)沿竖直方向布置,其上下两端分别固定在上弦杆(1)和下弦杆(11)上;所述的斜腹杆(15)沿竖向倾斜布置,上端固定在竖腹杆(14)与上弦杆(1)连接处,下端固定在相邻一根竖腹杆(14)与下弦杆(11)的连接处。
9.如权利要求8所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的下弦杆(11)与横梁(2)之间设置有斜撑(16);所述的斜撑(16)为沿竖向倾斜布置的钢构件,其上端与横梁(2)固结,下端固定在下弦杆(11)上。
10.如权利要求9所述的一种铁路悬索桥上承式钢桁梁桥面结构,其特征在于:所述的斜撑(16)上端与横梁(2)的连接点位于单线轨道(10)的正下方。
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