[实用新型]经济型有轨电瓶牵引机车有效

专利信息
申请号: 201820473650.1 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN208134328U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 景修成 申请(专利权)人: 景修成
主分类号: B61C3/02 分类号: B61C3/02;B61H13/02
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 吕静
地址: 265600 山东省烟台*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 刹车控制手柄 电瓶 感应开关 牵引机车 调速器 经济型 遮阳篷 触动感应开关 本实用新型 安全护板 挡板方向 动力总成 工作效率 横向平移 刹车方式 输出信号 预定位置 自动断电 挡板 短路 罐笼 刹车 电路 室外 移动 安全
【说明书】:

本实用新型涉及一种经济型有轨电瓶牵引机车,其刹车控制手柄上安装有感应开关,感应开关通过电路与动力总成箱体内的调速器连接,与刹车控制手柄对应处的安全护板上安装有挡板,当刹车控制手柄往挡板方向横向平移时,刹车控制手柄移动到预定位置触动感应开关,感应开关输出信号给箱体内的调速器,调速器短路实现刹车自动断电。该经济型有轨电瓶牵引机车,采用横向刹车方式,使用更为便捷、安全。该装置也可适用不同尺寸的罐笼,使用范围更广。此外,对于室外工作者而言,遮阳篷的存在也使工作环境更为舒适,工作效率得到提高。

技术领域

本实用新型涉及一种矿山用牵引机车,特别是一种经济型有轨电瓶牵引机车,属于矿山用机车结构技术领域。

背景技术

牵引机车是矿山运输中的主要设备,目前,国内现有绝大多数的矿山牵引机车均是采用燃油驱动,这种驱动方式一方面存在耗能严重、运输成本高的问题,另一方面燃油排放物也污染了周边环境,不够环保。虽有些电力驱动的牵引机车,其设计结构过于繁杂且成本相当高,对国内企业来讲并不具有实用性。

申请人针对上述不足,已研究出一种成本低、耗能低且不易脱轨的经济型有轨电瓶牵引机车,具体参见公告号为CN206644808的实用新型专利。但该专利所涉及的有轨电瓶牵引机车,其控制手柄为上下移动控制,刹车或启动时需要手部对于机车的控制力量极大减少,不利于掌握车身的整体平衡,使用较为不便。此外,对于牵引机车使用的细节上缺少相应的便利性,仍需进一步完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足,提供一种横向刹车,驾驶舒适,使用范围广的经济型有轨电瓶牵引机车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

经济型有轨电瓶牵引机车,包括车体底座,所述车体底座的前后两侧均设有牵引块,所述车体底座上部分别安装有动力驱动部、链条传动部和驾驶控制部,所述车体底座1的下部安装有钢轮部,驾驶控制部内设有刹车控制手柄,动力驱动部内设有动力总成箱体,刹车控制手柄末端与动力总成箱体内部的刹车连杆相连,特殊之处在于,刹车控制手柄上安装有感应开关,感应开关通过电路与动力总成箱体内的调速器连接,与感应开关对应处的安全护板上安装有挡板,挡板与感应开关点接触,当刹车控制手柄远离挡板横向平移时,感应开关输出信号给箱体内的调速器,调速器短路实现刹车自动断电。

优选的,所述刹车控制手柄末端通过活动轴与动力总成箱体内部的第一连接杆连接,所述第一连接杆固定于角形装置的一端部,第二连接杆固定于角形装置的另一端,所述角形装置的角点通过铰轴固定于动力总成箱体上,第二连接杆固定于第一活动片的一端,第一活动片的另一端与固定轴活动连接,固定轴上还活动连接有第二活动片,第一活动片与第二活动片同向设置且均可以固定轴为轴旋转,所述第二活动片的另一端固定于连接轴上,所述连接轴安装于刹车片的端部,第二活动片的旋转移动可带动连接轴和刹车片趋向刹车轮实现刹车。

优选的,所述动力总成箱体内还设有刹车组件,所述刹车组件包括安装于所述动力输出轴上、且与所述从动齿轮同轴的刹车轮;所述刹车轮的外周设有刹车片,所述刹车片通过连杆与驾驶控制部相连并受其驱动控制,从而完成刹车操作。

优选的,所述链条传动部包括安装于所述动力输出轴端部的小链轮,以及位于所述小链轮下部前后两侧且分别安装于钢轮轴上的第一大链轮和第二大链轮;在所述小链轮下方、第一大链轮和第二大链轮之间还设有涨紧轮,所述小链轮、第一大链轮和第二大链轮以及涨紧轮之间由长链条传动连接。

优选的,所述涨紧轮安装于车体外侧的涨紧轮支架上,所述涨紧轮支架上设有用于调整涨紧轮高度的纵向定位槽,所述涨紧轮经由滑块滑动配合于所述纵向定位槽上,所述涨紧轮在所述纵向定位槽上的安装高度位置决定了长链条的涨紧程度。

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