[实用新型]一种液体运载火箭电磁阀箭地双控隔离电路有效

专利信息
申请号: 201820474310.0 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN208185574U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 权赫;苏磊;张嗣锋;杨岫婷;田建宇;孙兆牛;陈放;王雨萌;李学锋 申请(专利权)人: 北京航天自动控制研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: F16K31/06 分类号: F16K31/06
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 徐辉
地址: 100854 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 双控电磁阀 正极 隔离电路 单向导通 地面电源 电源正极 一端连接 电磁阀 运载火箭 导通 双控 地面控制指令 本实用新型 控制电磁阀 负极 反电动势 控制指令 双向隔离 消峰电路 控制端 电涌 断电 指令 施加 冲突
【说明书】:

实用新型涉及提供一种液体运载火箭电磁阀箭地双控隔离电路,第一隔离电路一端经第一控制开关连接在箭上电源正极,另一端连接双控电磁阀的正极,控制箭上电源正极到双控电磁阀的正极的单向导通;第一控制开关在箭上控制指令控制下导通;第二隔离电路一端经第二控制开关连接在地面电源正极,另一端连接双控电磁阀的正极,控制地面电源正极到双控电磁阀的正极的单向导通;第二控制开关在地面控制指令控制下导通;所述消峰电路连接在双控电磁阀的正、负极之间,消除双控电磁阀断电瞬间产生的反电动势。通过在箭地双控电磁阀控制端施加隔离电路,实现地面与箭上的双向隔离,确保控制电磁阀指令不发生冲突,并且避免出现电涌或者潜通路情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种液体运载火箭电磁阀箭地双控隔离电路,属于运载火箭电气系统技术领域。

背景技术

新一代液体运载火箭发动机存在大量箭地双控的电磁阀门,按照火箭工作流程,在火箭起飞前存在地面和箭上控制交接过程。火箭加注过程中,为保证发动机正常工作,需要地面对部分电磁阀提前进行控制,直至火箭点火前再移交给箭上控制上述电磁阀,此过程中存在箭上、地面对电磁阀同时控制的过程。

由于该部分箭地双控电磁阀受箭上、地面同时控制,在硬件通路上会存在箭地电磁阀控制指令冲突、潜通路以及其它不可测风险,最终可能会导致发射任务失败。

如何设计双控电磁阀的控制电路,确保控制电磁阀指令不发生冲突时本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种液体运载火箭电磁阀箭地双控隔离电路,通过在箭地双控电磁阀控制端施加隔离电路,实现地面与箭上的双向隔离,确保控制电磁阀指令不发生冲突,并且避免出现电涌或者潜通路情况的发生。

本实用新型的上述目的是通过如下技术方案予以实现的:

提供一种液体运载火箭电磁阀箭地双控隔离电路,其特征在于:包括第一隔离电路、第二隔离电路以及消峰电路;

所述第一隔离电路一端经第一控制开关连接在箭上电源正极,另一端连接双控电磁阀的正极,控制箭上电源正极到双控电磁阀的正极的单向导通;第一控制开关在箭上控制指令控制下导通;

所述第二隔离电路一端经第二控制开关连接在地面电源正极,另一端连接双控电磁阀的正极,控制地面电源正极到双控电磁阀的正极的单向导通;第二控制开关在地面控制指令控制下导通;

箭上电源及地面电源的负极均连接到双控电磁阀的负极,所述消峰电路连接在双控电磁阀的正、负极之间,消除双控电磁阀断电瞬间产生的反电动势。

优选的,所述第一隔离电路为二极管或两个并联设置的二极管。

优选的,所述第二隔离电路为二极管或两个并联设置的二极管。

优选的,所述第一隔离电路与所述第二隔离电路结构相同。

优选的,所述消峰电路包括电阻R和二极管V5,电阻R一端连接双控电磁阀的正极,另一端连接二极管V5的负极,二极管V5的正极双控电磁阀的负极。

优选的,所述双控电磁阀为箭上发动机电磁阀。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是:

(1)本实用新型的液体运载火箭电磁阀箭地双控隔离电路,通过在箭地双控电磁阀控制端施加隔离电路,实现地面与箭上的双向隔离,避免出现潜在通路,保证系统工作安全。

(2)本实用新型的二极管采用双冗余设置,进一步提高了隔离的可靠性,避免了期间损伤造成的指令无法传达。

(3)本实用新型在电磁阀的正、负端之间并联设置了消峰电路,避免在电磁阀关闭瞬间出现电涌情况损伤隔离电路,进一步提高了系统的可靠性。

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