[实用新型]壳管式换热器及冷水机组

说明书

本实用新型公开了一种壳管式换热器及冷水机组，所述壳管式换热器，包括：壳体，所述壳体上设置有第一出水口、第二出水口、第三出水口和进水口；换热管路，设置在所述壳体内，所述换热管路具有换热入口，所述换热管路的换热入口位于所述换热管路的起始端，且所述换热管路的换热入口与所述进水口连通，所述换热管路还具有三个出口。使用时，冷却水从换热入口进入换热管路后可以根据实际需要控制冷却水从不的换热出口流出，通过控制冷却水从不同的换热出口流出，便可以控制冷却水在换热管路内的换热面积，在冷却水温度过低时，通过改变冷凝水在换热管路内的换热面积，使冷凝压力改变，从而解决螺杆压缩机供油不足而的问题。

技术领域

本实用新型涉及船用空调技术领域，具体涉及一种壳管式换热器及冷水机组。

背景技术

由于船用设备和人员冷负荷由同一套冷水机组共同承担，随着季节的变化负荷变化范围广，特别是寒冷季节，舰船特种设备工作时仍需冷水机组供冷，所以要求船用冷水机组对海水温度适应范围广。

当海水温度过低时，对于螺杆式冷水机组，海水温度低则意味着冷凝压力低，导致螺杆压缩机供油压差不足而无法正常供油，造成螺杆压缩机内部轴承和转子润滑不足而磨损，使其损坏。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种壳管式换热器及冷水机组，解决了由于海水温度过低引起的无法正常供油的问题。

根据本实用新型的一个方面，公开了一种壳管式换热器，包括：壳体，所述壳体上设置有第一出水口、第二出水口、第三出水口和进水口；换热管路，设置在所述壳体内，所述换热管路具有换热入口，所述换热管路的换热入口位于所述换热管路的起始端，且所述换热管路的换热入口与所述进水口连通，所述换热管路还具有三个出口，包括：第一换热出口，位于所述换热管路的末端，且所述换热管路的第一换热出口与所述第一出水口连通，第一换热出口与所述换热管路的换热入口之间形成第一换热面积；第二换热出口，位于所述换热管路的第一换热出口与所述换热管路的换热入口之间，且所述换热管路的第二换热出口与所述第二出水口连通，第二换热出口与所述换热管路的换热入口之间形成第二换热面积；第三换热出口，位于所述换热管路的第二换热出口与所述换热管路的换热入口之间，且所述换热管路的第三换热出口与所述第三出水口连通，第三换热出口与所述换热管路的换热入口之间形成第三换热面积；第一换热面积大于第二换热面积，第二换热面积大于第三换热面积。

进一步地，所述壳体还包括：第一端盖，设置在所述壳体的第一端，所述第一端盖上设置有所述第一出水口、所述第三出水口和所述进水口；第二端盖，设置在所述壳体的第二端，所述第二端盖上设置有所述第二出水口。

进一步地，所述第一端盖与所述壳体内的第一管板形成第一管箱腔，所述第一管箱腔内设置有隔板，所述隔板将所述第一管箱腔内分隔为第一水室、第三水室和进水室；所述第一出水口与所述第一水室连通；所述第三出水口与所述第三水室连通；所述进水口与所述进水室连通。

进一步地，所述第二端盖与所述壳体内的第二管板形成第二管箱腔，所述第二管箱腔内设置有所述隔板，所述隔板将所述第二管箱腔内分隔为第二水室和第四水室；所述第二出水口与所述第二水室连通。

进一步地，所述换热管路包括：第一换热管路，连通所述进水室和所述第一水室，且第一换热管路所对应的换热面积为第一换热面积；第二换热管路，连通所述进水室和所述第二水室，且第二换热管路所对应的换热面积为第二换热面积；第三换热管路，连通所述进水室和所述第三水室，且第三换热管路所对应的换热面积为第三换热面积。

根据本实用新型的另一个方面，公开了一种冷水机组，包括：上述的壳管式换热器；电动阀，与所述第一出水口、所述第二出水口和所述第三出水口连通，所述电动阀用于控制所述第一出水口、所述第二出水口或第三出水口中的任一出水口出水，以控制所述壳管式换热器中所述换热管路的换热面积。