[实用新型]一种E型钢卷运输车

说明书

本实用新型涉及一种E型钢卷运输车，包括车体，车体的下侧设有行走轮，车体上开设有钢卷存放槽，钢卷存放槽的外端贯穿车体的一侧，钢卷存放槽的长度方向垂直于车体的运行方向。本实用新型的E型钢卷运输车可以使用在钢卷的过跨物流运输中，可减少天车在钢卷吊运过程中的磕碰对钢卷和设备产生的伤害，减少生产过程中的安全事故，提升物流运输的效率，减少操作工人，降低运输过程中的能耗。而且采用E型钢卷运输车可以实现与步进梁或举升钢卷车直接交接，减少钢卷生产过程中的吊运次数，有效的保护钢卷。

技术领域

本实用新型涉及钢卷运输设备领域，具体涉及一种E型钢卷运输车。

背景技术

在钢卷的生产工艺流程中，在不同的厂房跨(车间)之间转运钢卷，传统的方式都是通过天车将钢卷吊到过跨运输车上，由过跨运输车运行到另一跨，然后再由天车将钢卷从过跨运输车吊到指定的位置。在吊运过程中，不可避免的磕碰会对钢卷和设备造成损坏；同时，天车吊运过程耗时长，物流效率低下；且天车吊运过程中能耗高企，会增加生产运行成本；由于吊运过程中需要天车工和地面指挥人员，造成人力浪费的同时还有可能因指挥与配合失误带来人身伤害或者物品损害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种E型钢卷运输车，用以解决现有的问题。

为实现上述目的，具体地，该E型钢卷运输车包括车体，车体的下侧设有行走轮，车体上开设有钢卷存放槽，钢卷存放槽的外端贯穿车体的一侧，钢卷存放槽的长度方向垂直于车体的运行方向。

所述的车体上开设有三个均匀间隔设置的钢卷存放槽。

所述的钢卷存放槽的两侧分别设有倾斜设置的钢卷承载板，钢卷承载板的上侧设有耐磨衬板。

所述的耐磨衬板为尼龙材质。

所述的车体的两侧分别通过轮轴连接行走轮，车体端部的轮轴连接减速电机，车体一侧的多个轮轴通过链轮和链条连接，车体两侧相对应的轮轴通过十字头万向联轴器连接，

所述的车体两端分别固定有一个减速电机，车体两端的轮轴分别与减速电机连接，车体每侧分别设有八个轮轴，车体每端的四个轮轴通过链轮和链条相连接。

所述的车体靠近链轮、链条一侧的行走轮为两侧设有凸缘的有缘行走轮，车体另一侧的行走轮为表面光滑的无缘行走轮。

所述的行走轮连接在轮轴的中部，行走轮两侧的轮轴上分别设有轴承，轮轴端部设有轴承密封盖。

本实用新型具有如下优点：该E型钢卷运输车可以使用在钢卷的过跨物流运输中，可减少天车在钢卷吊运过程中的磕碰对钢卷和设备产生的伤害，减少生产过程中的安全事故，提升物流运输的效率，减少操作工人，降低运输过程中的能耗。而且采用E型钢卷运输车可以实现与步进梁或举升钢卷车直接交接，减少钢卷生产过程中的吊运次数，有效的保护钢卷。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为图1中A-A处的剖视图。

图3为图1中B-B处的剖视图。

图4为图3中C处的局部放大图。

图中：1-减速电机 2-车体 3-钢卷存放槽 4-钢卷 5-钢卷承载板 6-行走轮 7-轨道 8-耐磨衬板 9-链轮 10-链条 11-十字头万向联轴器 12-拖链 13-有缘行走轮 14-无缘行走轮 15-轮轴 16-轴承 17-轴承密封盖。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1