[实用新型]一种抗压抗弯的扰流板

说明书

本实用新型涉及扰流板技术领域，尤其是一种抗压抗弯的扰流板，包括抗压层，所述抗压层包括两个相互平行的铝合金层，两个所述铝合金层之间填充有橡胶层，所述铝合金层内部均水平安装有第一加强筋，两根所述第一加强筋之间等距离连接有多根第二加强筋，其中一个所述铝合金层的外侧水平设有硅酸铝纤维板层，另一个所述铝合金层的外侧水平设有玻璃钢层，所述硅酸铝纤维板层和玻璃钢层与铝合金层之间均设有多个紧固装置。本实用新型，结构简单，具有良好的抗弯抗压效果，有效的增加此装置的使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及扰流板技术领域，尤其涉及一种抗压抗弯的扰流板。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。但现有的汽车扰流板，抗弯抗压性能差，在强大的空气阻力下，会出现变形损坏的现象，从而在驾驶过程中存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在抗弯抗压性能差的缺点，而提出的一种抗压抗弯的扰流板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种抗压抗弯的扰流板，包括抗压层，所述抗压层包括两个相互平行的铝合金层，两个所述铝合金层之间填充有橡胶层，所述铝合金层内部均水平安装有第一加强筋，两根所述第一加强筋之间等距离连接有多根第二加强筋，其中一个所述铝合金层的外侧水平设有硅酸铝纤维板层，另一个所述铝合金层的外侧水平设有玻璃钢层，所述硅酸铝纤维板层和玻璃钢层与铝合金层之间均设有多个紧固装置，所述紧固装置包括连接在铝合金层外侧的第二卡环，所述第二卡环对应位置的硅酸铝纤维板层和玻璃钢层内部均固定安装有第一卡环，所述第二卡环与第一卡环之间相扣连接，在所述硅酸铝纤维板层和玻璃钢层的外表面共同包裹有碳纤维层。

优选的，所述第一加强筋与第二加强筋的夹角为A，30º<A<45º。

优选的，所述橡胶层为顺丁橡胶。

优选的，两块所述铝合金层相互远离一侧第二卡环之间交错设置。

本实用新型提出的一种抗压抗弯的扰流板，有益效果在于：通过抗压层，从而可以有效的提升抗压强度，通过第一加强筋和第二加强筋，从而可以再次提升抗压层的抗压和抗弯强度，同时增加抗压层内部的连接紧密性，通过碳纤维层、硅酸铝纤维板层和玻璃钢层，从而可以提升本实用新型的硬度，避免在强大的空气阻力下出现断裂现象。本实用新型，结构简单，具有良好的抗弯抗压效果，有效的增加此装置使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种抗压抗弯的扰流板的结构示意图。

图中：碳纤维层1、硅酸铝纤维板层2、铝合金层3、橡胶层4、第一加强筋5、玻璃钢层6、第一卡环7、第二加强筋8、抗压层9、第二卡环10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。