[实用新型]一种车辆翼子板护板及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种车辆翼子板护板及具有其的车辆，其中，车辆翼子板护板包括：护板本体，所述护板本体用于安装在车辆翼子板和车辆钣金之间；加强板，所述加强板固定连接在所述护板本体的下部以增强所述护板本体的刚度；至少一个吸音棉，至少一个所述吸音棉安装在所述护板本体上以用于吸收噪音。根据本实用新型实施例的车辆翼子板护板，不仅可以增加护板本体的刚度，避免车辆翼子板护板和翼子板钣金间产生敲击异响，同时能够吸收噪声，提高车辆翼子板护板的隔声能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车辆翼子板护板及具有其的车辆。

背景技术

车辆的翼子板为配置在车轮上方用于遮盖车轮的外板，而车辆翼子板护板安装在车辆翼子板和车身之间，用来阻隔发动机和路噪向车辆内部传播。大部分车辆翼子板护板均由塑料注塑成型，厚度较薄且固定点偏少，且由于安装位置其与外界的物体碰撞的机会较多，当车辆翼子板护板的刚度不够时很容易容易损坏或者产生异响且隔声能力较弱。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车辆翼子板护板。

本实用新型还提供一种具有上述车辆翼子板护板的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的车辆翼子板护板，包括：

护板本体，所述护板本体用于安装在车辆翼子板和车辆钣金之间；

加强板，所述加强板固定连接在所述护板本体的下部以增强所述护板本体的刚度；

至少一个吸音棉，至少一个所述吸音棉安装在所述护板本体上以用于吸收噪音。

优选地，所述加强板连接在所述护板本体上邻近车身翼子板无安装点的位置。

优选地，所述加强板与所述护板本体焊接相连。

优选地，所述吸音棉设置在所述护板本体上与所述加强板相背的一侧。

优选地，至少一个所述吸音棉与所述加强板相对设在所述护板本体的两侧。

优选地，所述吸音棉形成为沿所述护板本体的长度方向延伸的长条形。

优选地，所述护板本体上设有多个固定卡扣，所述固定卡扣用于将所述护板本体固定在所述车辆翼子板上。

优选地，所述固定卡扣沿所述护板本体的长度方向均匀的分布在所述护板本体上。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的车辆翼子板护板。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

根据本实用新型实施例的车辆翼子板护板，通过在护板本体的下部无安装点的位置安装加强板和至少一个吸音棉，不仅可以增加护板本体的刚度，避免翼子板护板和翼子板钣金间产生敲击异响，同时能够吸收噪声，提高车辆翼子板护板的隔声能力。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车辆翼子板护板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的车辆翼子板护板的部分结构示意图；

图3为本实用新型实施例的车辆翼子板护板与车辆安装截面示意图。

附图标记：

车辆翼子板护板100；

护板本体10；固定卡扣11；

吸音棉20；

加强板30；

车辆钣金40；