[实用新型]一种无人机机载供电设备与动力连接机构

说明书

本实用新型公开了一种无人机机载供电设备与动力连接机构，包括发动机转速测量部、发电机固定部和散热部，所述发动机转速测量部与散热部的一端相连，所述发电机固定部与散热部的另一端相连，所述发动机转速测量部与所述发电机固定部平行设置。具有以下有益效果：1）动机转速测量部的一侧设置有开口，该开口的两端通过螺栓固定，通过紧固螺栓控制霍顿传感器在发动机转速测量部的间隙，即控制间隙的大小，从而使得霍顿传感器对转速准确采集；2）本实用新型的连接机构结构简单，重量轻，而且有效减少了装配工作量。

技术领域

本实用新型涉及固定翼无人机技术领域，尤其涉及一种无人机机载供电设备与动力连接机构。

背景技术

无人机在国内迎来了新的发展，无人机分为军用无人机和民用无人机，目前无人机虽然能够达到在实际生活中应用的水平，但是仍然有诸多继续解决的问题，例如通常固定翼无人机在飞行工作任务中，如何尽可能的降低飞行重量；在使用中，如何满足整个飞机供电设备的工作，达到任务要求；在组装时，如何解决飞机性能指标的问题。

综上所述，为解决现有的无人机在组装过程和整体重量不够轻便上的缺陷，本实用新型设计了一种装配简单、重量轻便以及散热效果佳的无人机机载供电设备与动力连接机构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种装配简单、重量轻便以及散热效果佳的无人机机载供电设备与动力连接机构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种无人机机载供电设备与动力连接机构，包括发动机转速测量部、发电机固定部和散热部，所述发动机转速测量部与散热部的一端相连，所述发电机固定部与散热部的另一端相连，所述发动机转速测量部与所述发电机固定部平行设置，所述发动机转速测量部为环状，所述发动机转速测量部上设置有与霍顿传感器外形匹配的安装孔，该发动机转速测量部的一侧设置有开口，该开口的两端通过螺栓固定。

优选的，所述发电机固定部的端部为弧形结构，所述发电机固定部的侧边设置有弧形凸起，该弧形凸起上设置有固定孔，该固定孔用于铝管的固定，所述发电机固定部上还设置有电动机传动轴固定孔，该电动机传动轴固定孔的周围均匀设有发电机安装孔。

优选的，所述散热部上设置有若干散热孔，该散热孔平行设置。设置与散热部上的散热孔既能够帮助发电机工作状态下散热，而且又能起到了减轻整体重量的功能。

本实用新型的一种无人机机载供电设备与动力连接机构跟现有技术相比，具有以下有益效果：1）动机转速测量部的一侧设置有开口，该开口的两端通过螺栓固定，通过紧固螺栓控制霍顿传感器在发动机转速测量部的间隙，即控制间隙的大小，从而使得霍顿传感器对转速准确采集；2）散热部上设置有若干散热孔，设置与散热部上的散热孔既能够帮助发电机工作状态下散热，而且又能起到了减轻整体重量的功能；3）本实用新型的连接机构结构简单，重量轻，而且有效减少了装配工作量。

附图说明

图1为本实用新型无人机机载供电设备与动力连接机构的立体结构示意图；

图2为本实用新型无人机机载供电设备与动力连接机构的主视图。

附图标记说明：1-发动机转速测量部，11-安装孔，12-开口，2-发电机固定部，21-固定孔，22-电动机传动轴固定孔，23-发电机安装孔，3-散热部，31-散热孔。

具体实施方式

下面结合附图1、2和实施例对本实用新型作进一步的描述。