[实用新型]一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置

说明书

本实用新型提供一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置，包括加工台，双边涨型结构，防爆固定弧结构，可滑动分类放置盒结构，挂钩，U型固定架，右支撑柱，减震底座，涂油刷，油盒，左支撑柱，调节套管，调节螺栓，连接杆，抱箍片和螺栓螺母，所述的双边涨型结构放置在防爆固定弧结构的内圈。本实用新型涨型板设置有两个，有利于对管状构件进行双向涨型，防止在涨型过程中发生偏差，影响成型效果；扳手插筒和扳手环套的设置，有利于进行手动的微调，根据需要涨型角度的不同，选用不同的扳手进行调节；上防爆环和下防爆环的设置，有利于对涨型的构件外表面进行保护，防止构件的爆裂。

技术领域

本实用新型属于管类构件涨型技术领域，尤其涉及一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置。

背景技术

目前国内用于电机上散热器的散热管涨管方式基本上固定在一种形式上，不管是当前的液压式还是机械式的涨管装置，仅仅是利用涨管器的锥形把管子涨紧到和管壁贴紧即可。随着使用时间的改变，由于热胀冷缩的的变化，管壁和支撑板间就会产生缝隙，从而影响管子和散热器箱体之间的密封程度，造成密封失败。另外，现有的涨管方式所用的涨管接头都是一体的，如果有一点损坏整个涨管接头都要报废，造成生产成本的增加。

中国专利公开号为CN201862701U，发明创造名称为一种管类构件双边涨型装置，包括施力杆，壳体，限位套，以及涨管接头，涨管接头安装在施力杆上，涨管接头与限位套之间留有涨型间隙，其特征在于：所述涨管接头采用数瓣涨型体拼装而成，每个涨型体上均设有两个涨型部和一个定位部，所述涨型体拼接后形成中空式环状本体，环状本体上形成环形涨型部和定位部，所述的定位部位与限位套内与限位套内端面接触，拼接后的环状本体的外圆周套装有弹性构件。此涨型装置有效的提高散热管的密封性，避免了由于散热管松动引起的散热器的失效。但是现有的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置还存在着不能对构件进行双边涨型，不能有效的防止定型过度和构件分类放置不方便的问题。

因此，发明一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置，以解决现有的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置不能对构件进行双边涨型，不能有效的防止定型过度和构件分类放置不方便的问题。一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置，包括加工台，双边涨型结构，防爆固定弧结构，可滑动分类放置盒结构，挂钩，U型固定架，右支撑柱，减震底座，涂油刷，油盒，左支撑柱，调节套管，调节螺栓，连接杆，抱箍片和螺栓螺母，所述的双边涨型结构放置在防爆固定弧结构的内圈；所述的防爆固定弧结构螺栓连接在U型固定架的下表面中间位置；所述的可滑动分类放置盒结构螺钉连接在加工台的正表面中间位置；所述的挂钩分别焊接在U型固定架的左侧上下两部；所述的U型固定架焊接在加工台的上表面中间位置；所述的右支撑柱螺栓连接在加工台的下表面右侧；所述的减震底座分别螺钉连接在右支撑柱和左支撑柱的下端；所述的涂油刷挂接在下侧设置的挂钩的外表面；所述的油盒放置在加工台的上表面左侧位置；所述的左支撑柱螺栓连接在加工台的下表面左侧；所述的调节套管套接在U型固定架的右侧中间位置；所述的调节螺栓螺纹连接在调节套管和U型固定架的相交处；所述的连接杆焊接在调节套管的右侧；所述的抱箍片焊接在连接杆的右端；所述的螺栓螺母螺纹连接在抱箍片内部右侧；所述的双边涨型结构包括涨型板，一级丝杠杆，螺纹筒，二级丝杠杆，扳手插筒和扳手环套，所述的一级丝杠杆焊接在上侧设置的涨型板的下表面中间位置；所述的螺纹筒螺纹连接在一级丝杠杆和二级丝杠杆的相交处；所述的扳手插筒套接在螺纹筒的外表面；所述的扳手环套焊接在扳手插筒的右侧。

优选的，所述的防爆固定弧结构包括上防爆环，下防爆环，支杆，连接带，伸缩筒，提拉杆和固定杆，所述的上防爆环焊接在提拉杆的下端；所述的下防爆环焊接在支杆的上端；所述的连接带分别胶接在上防爆环和下防爆环的左右两端；所述的伸缩筒螺纹连接在提拉杆和固定杆的相交处；所述的固定杆螺纹连接在伸缩筒的上端。