[实用新型]一种多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置

权利要求书

1.一种多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，其特征在于，该多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，包括列车（1），左起落架（2），右起落架（3），牵引电磁铁（4），导轨（5），支撑架（6），底座（7），第一悬浮磁铁（8），第二悬浮磁铁（9），滑撬安装架（10），固定杆（11），减压盒结构（12）和支撑杆结构（13），所述的左起落架（2）和右起落架（3）分别安装在列车（1）下表面的左右两侧，同时分别在内部上安装有牵引电磁铁（4）和第二悬浮磁铁（9）；所述的导轨（5）插接在左起落架（2）和右起落架（3）之间的内侧，同时下端通过支撑架（6）与底座（7）进行连接；所述的第二悬浮磁铁（9）分别安装在导轨（5）下表面的左右两侧；所述的固定杆（11）上端分别通过滑撬安装架（10）螺栓安装在左起落架（2）和右起落架（3）内壁的上部，下端安装有减压盒结构（12）；所述的支撑杆结构（13）焊接在固定杆（11）的内壁上；所述的减压盒结构（12）包括收纳盒（121），连接腔（122），减压块（123），固定块（124），下压板（125），固定头（126），连接弹簧（127）和卡块（128），所述的连接腔（122）开设在收纳盒（121）的内部，并分别在内部放置有减压块（123）和下压板（125）；所述的固定块（124）镶嵌在减压块（123）的内部；所述的固定头（126）和连接弹簧（127）分别焊接在下压板（125）上表面的纵向中间部位；所述的卡块（128）焊接在连接弹簧（127）的上端。

2.如权利要求1所述的多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，其特征在于，所述的支撑杆结构（13）包括螺纹管（131），连接头（132），升降螺纹杆（133），顶块（134）和旋转杆（135），所述的连接头（132）焊接在螺纹管（131）的右端；所述的升降螺纹杆（133）内侧与螺纹管（131）螺纹连接，外侧与顶块（134）连接；所述的旋转杆（135）安装在顶块（134）的左端。

3.如权利要求1所述的多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，其特征在于，所述的固定头（126）下端与下压板（125）焊接，上端与固定杆（11）的下端焊接，所述的下压板（125）下表面与减压块（123）紧密接触。

4.如权利要求1所述的多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，其特征在于，所述的连接弹簧（127）上下两端分别与下压板（125）和卡块（128）进行焊接，所述的连接弹簧（127）采用压力弹簧。

5.如权利要求1所述的多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，其特征在于，所述的连接腔（122）内壁上部的直径比下部的直径小四毫米至六毫米。

6.如权利要求2所述的多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，其特征在于，所述的升降螺纹杆（133）分别螺纹连接在螺纹管（131）上下两端，所述的升降螺纹杆（133）设置有多个。

7.如权利要求2所述的多功能的中低速磁悬浮列车的垂向滑撬装置，其特征在于，所述的旋转杆（135）具体采用L型不锈钢杆，所述的旋转杆（135）外壁上设置有一字防滑纹。