[实用新型]一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器有效
| 申请号： | 201820475848.3 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208088122U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 季阳;刘丹丹;耿方方;时国庆;晏凤元;徐佳诚;华素雅;沈悦;尹可鑫;朱宁;王泽;张蕾;朱希贤 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | E01D19/14 | 分类号： | E01D19/14 |
| 代理公司： | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人： | 马晓辉 |
| 地址： | 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆 拉索 锚固 内筒 油缸 活塞 油缸顶面 钢索 本实用新型 弹簧阻尼 动力荷载 固定相连 锚固端 阻尼器 流体 通孔 密封 移动 弹簧连接 活塞移动 流体阻尼 内部设置 外筒内部 有效控制 内力 斜拉桥 油缸壁 弹簧 底面 劲性 外筒 突变 穿过 协同 | ||
1.一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，包括外筒与置于外筒内部的油缸和内筒；其特征在于：所述油缸底面与底部锚固钢索相连；所述油缸内部设置活塞；活塞与连接杆固定相连；连接杆穿过油缸顶面开设的通孔与内筒的底部固定相连；所述活塞与油缸壁之间密封；所述连接杆与油缸顶面通孔之间密封；所述油缸顶面与活塞之间通过至少两根劲性弹簧连接，所述内筒的上部与上部锚固钢索相连；所述锚固钢索在动力荷载作用下产生振动，拉动内筒移动，带动固定在内筒中的连接杆移动，连接杆移动带动活塞沿油缸壁移动。
2.根据权利要求1所述的一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，其特征在于：所述油缸内部灌满阻尼液；所述活塞将油缸分为阻尼前腔和后腔；所述活塞表面开设至少两个活塞油孔；所述活塞油孔为活塞上的通孔，提供阻尼液在阻尼前腔和后腔之间流动通道。
3.根据权利要求1所述的一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，其特征在于：所述外筒为圆柱形。
4.根据权利要求1或3任一权利要求所述的一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，其特征在于：所述外筒底部由内到外依次为限位套与紧固盖；所述限位套与紧固盖固定相连；所述限位套为橡胶；所述限位套与紧固盖表面相应的位置设置通孔，连接油缸底面的锚固钢索依次穿过限位套与紧固盖的通孔。
5.根据权利要求1或3任一权利要求所述的一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，其特征在于：所述外筒的顶部由内到外依次为限位套与紧固盖；所述限位套与紧固盖固定相连；所述限位套为橡胶；所述限位套与紧固盖表面相应的位置设置通孔，连接内筒顶部的锚固钢索依次穿过限位套与紧固盖的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，其特征在于：所述底部锚固钢索设置千斤顶。
7.根据权利要求1所述的一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，其特征在于：所述内筒侧壁设置灌浆孔，通过灌浆孔将灌浆液灌入内筒中。
8.根据权利要求1所述的一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器，其特征在于：位于油缸外和内筒外侧的连接杆表面设置保护套。
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