[实用新型]一种扬程高的导流壳及叶轮装配结构有效
申请号: | 201820476145.2 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN210118287U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 黄文强 | 申请(专利权)人: | 天津格耐泵业有限公司 |
主分类号: | F04D29/52 | 分类号: | F04D29/52;F04D29/54;F04D29/18 |
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地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扬程 导流 叶轮 装配 结构 | ||
本实用新型公开了一种扬程高的导流壳及叶轮装配结构,其特征在于包括内壳体、外壳体、叶轮叶片、流道二,所述内壳体外围安装有外壳体,所述外壳体与内壳体之间通过导流叶片连接,所述导流叶片的进口部位为流线型,并呈减薄趋势,所述外壳体前侧安装有后轮体,所述后轮体一侧安装圆环,所述圆环外侧面通过口环与内壳体的内表面连接,所述后轮体前侧安装有前轮体,所述前轮体与后轮体之间通过叶轮叶片连接,所述叶轮叶片进口部位为流线型。本实用新型导流叶片的进口部位为流线型,并呈减薄趋势,这样的设计能够减小与水碰撞时水能量的损失,从而提高水泵的扬程与效率。
技术领域
本实用新型涉及潜水泵部件技术领域,特别是一种扬程高的导流壳及叶轮装配结构。
背景技术
导流壳与叶轮一起构成泵的过流部件,因此对水泵性能也有很大的影响,是除叶轮之外对水泵性能影响最大的一个零件,但它与叶轮的水利设计有本质的不同,叶轮是旋转件,是给液体增加能量的零件,是流量和扬程的决定性零件,同时也是对水泵效率影响最大的零件,而导流壳是静止的,它不给液体增加能量,而只能损失液体的能量,导流壳的水力设计是通过减小液体的能量损失来减小扬程和效率的降低。
实用新型内容
本实用新型设计了一种扬程高的导流壳及叶轮装配结构,其特征在于包括内壳体、外壳体、导流叶片、流道一、前轮体、后轮体、叶轮叶片、流道二,所述内壳体外围安装有外壳体,所述外壳体与内壳体之间通过导流叶片连接,所述导流叶片的轮廓为多段弧,所述导流叶片6枚均匀分布,且从吸水口方向看为顺时针方向旋转,所述相邻的导流叶片间的空间为流道一,流道一表面为光滑面,所述导流叶片进出口间距之差小于等于0.5毫米,所述导流叶片的进口部位为流线型,并呈减薄趋势,所述外壳体前侧安装有后轮体,所述后轮体一侧安装圆环,所述圆环外侧面通过口环与内壳体的内表面连接,所述后轮体前侧安装有前轮体,所述前轮体前端为吸水口,所述前轮体与后轮体之间通过叶轮叶片连接,所述叶轮叶片的轮廓为多段弧,所述叶轮叶片6枚均匀分布,且从吸水口方向看为顺时针方向旋转,所述相邻的叶轮叶片间的空间为流道二,所述流道二表面为光滑面,所述叶轮叶片进出口间距之差小于等于0.5毫米,所述叶轮叶片进口部位为流线型,并呈减薄趋势,所述叶轮叶片背面从外圆向内40毫米做成直线。
所述后轮体中心安装有轮毂,所述后轮体上的轮毂通过锥形套与轴连接,所述内壳体中心位置安装有轮毂,所述内壳体上的轮毂通过橡胶轴承与轴连接。
所述导流叶片留出的拔模斜度大于等于1。
有益效果:
1本实用新型导流叶片的进口部位为流线型,并呈减薄趋势,叶轮叶片进口部位为流线型,并呈减薄趋势,这样的设计能够减小与水碰撞时水能量的损失,从而提高水泵的扬程与效率;
2本实用新型内壳体上的轮毂通过橡胶轴承与轴连接,橡胶轴承具有密封效果,防止出现漏水的现象。
3本实用新型叶轮叶片进出口间距之差小于等于0.5毫米,导流叶片进出口间距之差小于等于0.5毫米,保证了水流的连续性与平稳性;
4流道二表面为光滑表面,能减小输水过程中因摩擦力而产生的能量损失。
5叶轮叶片背面从外圆向内40毫米做成直线,减小水从流道二流向流道一时的阻力,减小了水的能量损失。
6后轮体上的轮毂通过锥形套与轴连接,由于锥形套表面有一定的倾斜度,因此锥形套被挤进轮毂内后连接很紧密,使得两者连接牢固。
附图说明
图1是本实用新型剖视图;
图2是本实用新型实施例3示意图;
图3是本实用新型实施例3示意图;
图4是本实用新型实施例3示意图;
图5是本实用新型实施例4示意图;
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