[实用新型]一种油电混合动力无人机有效
| 申请号： | 201820476218.8 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208053645U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 缪宁川;林崇昆 | 申请（专利权）人： | 深圳市艾特航空科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B64C39/02 | 分类号： | B64C39/02;B64D27/02 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃油发动机 发电机 供电组件 飞行器 油电混合动力 本实用新型 双向逆变器 发电组件 发电机启动 双重供电 一体结构 发电 驱动 续航 自启动 时长 供电 | ||
1.一种油电混合动力无人机，其特征在于：包括飞行器(1)、供电组件(2)及发电组件，所述发电组件包括燃油发动机(3)及与所述燃油发动机(3)连接的发电机(4)，所述发电机(4)与所述燃油发动机(3)设置为一体结构；
所述发电组件还包括双向逆变器(5)，所述飞行器(1)、所述供电组件(2)及所述发电机(4)均连接于所述双向逆变器(5)。
2.根据权利要求1所述的油电混合动力无人机，其特征在于，所述燃油发动机(3)的转轴通过联轴器(6)与所述发电机(4)的转轴连接。
3.根据权利要求1所述的油电混合动力无人机，其特征在于，所述燃油发动机(3)上设置有固定座，所述发电机(4)设置于所述固定座上。
4.根据权利要求1所述的油电混合动力无人机，其特征在于，包括第一线路，所述第一线路依次连接于所述供电组件(2)、所述双向逆变器(5)和所述发电机(4)。
5.根据权利要求1所述的油电混合动力无人机，其特征在于，包括第二线路，所述第二线路依次连接于所述供电组件(2)、所述双向逆变器(5)和所述飞行器(1)。
6.根据权利要求1所述的油电混合动力无人机，其特征在于，包括第三线路，所述第三线路依次连接于所述发电机(4)、双向逆变器(5)及飞行器(1)。
7.根据权利要求1所述的油电混合动力无人机，其特征在于，所述油电混合动力无人机包括飞行器控制器(7)，所述飞行器控制器(7)分别与所述双向逆变器(5)和所述燃油发动机(3)通讯连接。
8.根据权利要求7所述的油电混合动力无人机，其特征在于，所述飞行器控制器(7)与所述燃油发动机(3)之间设置有定速器(8)。
9.根据权利要求1-8任一所述的油电混合动力无人机，其特征在于，所述供电组件(2)为电池。
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