[实用新型]一种可调节齿轮箱油位的装置

说明书

一种可调节齿轮箱油位的装置，属于齿轮箱技术领域。圆柱轴竖直固定在齿轮箱内的底部，齿轮箱一侧壁上方设有润滑油进油口，齿轮箱内设有一油量调节装置，油量调节装置在圆柱轴上上下滑动，油量调节装置靠近润滑油进油口一侧面上端与轻质杆一端通过转轴连接，轻质杆另一端固定有橡胶头，油量调节装置在齿轮箱内的润滑油浮力作用下，在圆柱轴上向上滑动浮起，橡胶头到达油位所需高度后与润滑油进油口之间留有间隙；圆柱轴的螺纹孔内旋接有螺栓，螺栓滑动穿过齿轮箱顶部的通孔二，螺栓下方沿径向设有通孔三，螺栓所述的通孔三与弹簧一端固定连接，弹簧套装在圆柱轴上，且弹簧另一端抵靠在油量调节装置上表面。本实用新型用于调节齿轮箱油位。

技术领域

本实用新型属于齿轮箱技术领域，尤其涉及一种可调节齿轮箱油位的装置。

背景技术

齿轮箱作为基础传动装置广泛应用于轨道交通、汽车、船舶等行业。齿轮箱内的齿轮需要充分有效的润滑，在齿轮初始工作阶段，润滑油位于齿轮箱底部，当齿轮箱工作时，油阀打开，降温的润滑油从油箱进入齿轮箱，然后从齿轮箱出油口回到油箱，循环降温，动力通过主动齿轮传递到从动齿轮，从而实现充分有效的润滑。当工作到一定阶段时，油温升高、粘度下降、体积膨胀，此时，需要控制油箱内的油温，应该增大进油量，调节油温。当齿轮箱外部负载变化时，现有的油量不能适应不同条件下所需的油位高度，所以需要调节齿轮箱中润滑油的油位高度，但目前所用的齿轮箱大都不能做到齿轮箱油位高度的调节。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可调节齿轮箱油位的装置，以解决齿轮箱润滑油在油温升高时油位不能自动调整的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可调节齿轮箱油位的装置，其组成包括圆柱轴，所述的圆柱轴竖直固定在齿轮箱内的底部，所述的齿轮箱一侧壁上方设有润滑油进油口，齿轮箱内设有一油量调节装置，所述的油量调节装置为内部设有两个空腔的密封体，油量调节装置的两个空腔之间的实体部分设有通孔一，油量调节装置通过所述的通孔一在圆柱轴上上下滑动，油量调节装置靠近润滑油进油口一侧面上端与轻质杆一端通过转轴连接，所述的轻质杆另一端固定有橡胶头，油量调节装置在齿轮箱内的润滑油浮力作用下，在圆柱轴上向上滑动浮起，所述的橡胶头到达油位所需高度后与润滑油进油口正对设置且二者之间留有间隙；圆柱轴上端设有同轴的螺纹孔，圆柱轴所述的螺纹孔内旋接有螺栓，所述的螺栓滑动穿过齿轮箱顶部的通孔二，螺栓下方沿径向设有通孔三，螺栓所述的通孔三与弹簧一端固定连接，所述的弹簧套装在圆柱轴上，且弹簧另一端抵靠在油量调节装置上表面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型克服了传统齿轮箱内润滑油油位不能控制的问题，在油温升高到50℃时，能自动调整润滑油油位，保证了齿轮箱正常、安全的工作，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的可调节齿轮箱油位的装置正常工作的示意图。

图2是本实用新型的可调节齿轮箱油位的装置油温升高时的示意图。

图3是本实用新型的可调节齿轮箱油位的装置调节油位的示意图。

上述图中各零部件名称及标号如下：

齿轮箱1、润滑油进油口1-1、圆柱轴1-2、油量调节装置2、轻质杆3、橡胶头4、双金属杆5、螺栓6、弹簧7、滚轮8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。