[实用新型]一种汽车模具加工用自动打孔机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具加工用自动打孔机构，包括操作台，所述操作台的一端侧壁上贯穿设有出料盒，所述操作台的相对侧壁上设有第一开口，所述操作台的两侧均固定有两个底座，两个底座的上端均固定有第二竖板，且同一侧的两个第二竖板之间转动连接有滚轮，两个滚轮之间缠绕有传输带，且输送带贯穿第一开口，其中一个底座的一端侧壁上固定有支撑架。本实用新型通过驱动电机和棘轮之间的配合，实现了模具间歇输送，省去了人工输送的工序，利用第一限位块、第二限位块、液压缸和冲头，解决了手动加固和辅助打孔的高强度工作，实现了自动打孔，降低了劳动强度，节省了人力，降低了发生人身事故的概率，提高了工作效率，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具加工技术领域，尤其涉及一种汽车模具加工用自动打孔机构。

背景技术

自动打孔机是适应制造业应用自动化设备替代人手的趋势而发展起来的，在汽车日益增多的今天，汽车制造生产过程中打孔是必不可少的工序，打孔一般是通过钻床来进行，需要人工一个一个的送料及手动操作钻床摇柄来实现打孔，而且打孔时需要一个面一个面的打，导致生产效率低下。由于钻孔后因产品的材质原因，很容易造成孔口毛刺外翻，致使产品质量不合格。因为设备的简陋还容易造成人身事故，为此，我们提出一种汽车模具加工用自动打孔机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具加工用自动打孔机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具加工用自动打孔机构，包括操作台，所述操作台的一端侧壁上贯穿设有出料盒，所述操作台的相对侧壁上设有第一开口，所述操作台的两侧均固定有两个底座，两个底座的上端均固定有第二竖板，且同一侧的两个第二竖板之间转动连接有滚轮，两个滚轮之间缠绕有输送带，且输送带贯穿第一开口，其中一个底座的一端侧壁上固定有支撑架，所述支撑架上固定有驱动电机和保护箱，所述保护箱内设有空腔，所述驱动电机的输出轴一端贯穿保护箱的一端侧壁并延伸至空腔内，所述驱动电机输出轴的末端固定有转动块，所述转动块的一端侧壁上固定有固定杆，所述空腔的一端侧壁上转动连接有转动杆，所述空腔的底端固定有放置块，所述转动杆的一端贯穿放置板的一端侧壁并延伸至放置块的一侧，所述转动杆上固定有棘轮，所述棘轮上等间距设有四个第二开口，所述第二开口与固定杆相互对应，且固定杆位于其中一个第二开口内，所述转动杆的一端侧壁贯穿空腔的一端侧壁并延伸至保护箱的一侧，所述转动杆的一端固定在其中一个滚轮的一端侧壁上，所述操作台的上端设有豁口，所述输送带的下端抵触在豁口的上端，所述操作台的上端设有第二通孔，所述第二通孔内设有第一套管，所述第一套管的下端抵触在出料盒的上端，所述操作台的上端一侧设有两个相互平行的第一T型滑槽，两个第一T型滑槽内均安装有第一T型滑块，两个第一T型滑块的上端共同固定有移动块，所述移动块上设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内贯穿设有螺杆，所述螺杆的一端贯穿第一螺纹通孔并延伸至移动块的一侧，所述螺杆的一端转动连接在操作台的一端侧壁上，所述移动块的一端侧壁和第一套管的一端侧壁相互抵触，所述螺杆上螺纹套接有第一螺母，所述螺杆的一端固定有第一竖板，所述操作台的一端侧壁上固定有放置板，所述放置板的上端固定有固定板，所述固定板的下端固定有两个导柱和一个液压缸，且两个导柱位于液压缸的两侧，所述放置板的一端侧壁上固定有两个安装板，所述安装板上设有第二T型滑槽，所述第二T型滑槽内安装有第二T型滑块，两个第二T型滑块的一端侧壁上共同固定有承载板，所述承载板上设有两个导套，所述导柱的一端贯穿导套并延伸至承载板的下端，所述液压缸的一端固定在承载板的上端，所述承载板的下端四角均固定有第二套管，所述第二套管内的上端固定有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定有拉板，所述拉板的一端侧壁上固定有拉杆，所述拉杆的一端固定有连接板，所述连接板的上端设有第一弹簧，且第一弹簧缠绕在第二套管和拉杆上，所述第一弹簧的上端抵触在承载板的下端，所述承载板的下端固定有固定块，所述固定块的下端固定有连接块，所述连接块的下端安装有冲头，所述输送带上设有多个与冲头相对应对的第一通孔，所述输送带上设有限位机构。