[实用新型]一种公路桥梁承载能力检测装置有效

专利信息
申请号: 201820478176.1 申请日: 2018-04-06
公开(公告)号: CN208206425U 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 刘河阳 申请(专利权)人: 刘河阳
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00;G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362802 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 公路桥梁 检测装置 承载能力检测 减震 本实用新型 承载能力 承载力 检测 电磁铁 顶板混凝土 使用寿命 外表面相 运行信号 制动弹簧 反馈 电极圈 发射板 探测头 支撑杆 触点 缓冲 压板 转盘 断电 焊接 转动 警报 驱动 运作
【说明书】:

实用新型公开了一种公路桥梁承载能力检测装置,其结构包括顶板混凝土板、保护套,本实用新型一种公路桥梁承载能力检测装置,结构上设有检测装置,支撑杆与检测装置的外表面相焊接,压板受到动力的推动就会向下运作,制动弹簧起到减震缓冲的作用,探测头对公路桥梁承载力进行检测,当检测到承载力超过标准值的时候,电磁铁就会进行断电运行,触点就会开始运行,电极圈受到电力的驱动就会开始转动,推动着转盘开始运行信号发射板接收到信号就会进行信号的反馈工作,在对检测公路桥梁的承载能力时候,当公路桥梁的承载能力超出标准值时对信息进行警报反馈工作,对检测装置起到减震的作用,延长了检测装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种公路桥梁承载能力检测装置,属于公路桥梁承载能力检测装置领域。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有技术公开了申请号为:CN201720982665.6的一种公路桥梁承载能力检测装置,包括加载装置和信息处理装置,所述加载装置的上端设置有固定杆,所述固定杆的下端设置有落锤和导杆,所述落锤的下端设置有缓冲座,所述缓冲座的下端设置有承载板,且所述承载板的上端设置有荷载传感器,所述固定杆的两端设置有滑轮,所述滑轮通过钢丝绳和承载板相连接,所述加载装置通过连接杆和信息处理装置相连接,所述连接杆的上端设置有位移传感器,所述信息处理装置包括控制器、电源和显示器,但是该现有技术在对检测公路桥梁的承载能力时候,会出现承载能力超出标准值时,对信息反馈较差,从而使得桥梁存在危险隐患,减短了检测装置的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种公路桥梁承载能力检测装置,以解决现有在对检测公路桥梁的承载能力时候,会出现承载能力超出标准值时,对信息反馈较差,从而使得桥梁存在危险隐患,减短了检测装置的使用寿命的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种公路桥梁承载能力检测装置,其结构包括顶板混凝土板、保护套、垫板、金属框、固定架、底板、螺丝、支撑杆、检测装置,所述顶板与混凝土板的侧面相贴合,所述保护套与底板为一体化结构,所述混凝土板与垫板的上表面相连接,所述金属框与垫板的外表面相嵌套,所述螺丝嵌入安装于固定架的外表面,所述支撑杆与检测装置的外表面相焊接,所述检测装置包括制动弹簧、压板、探测头、电磁铁、触点、信号发射板、转盘、电极圈、活塞、罩壳,所述制动弹簧与压板的外表面相贴合,所述探测头与电磁铁的外表面相连接,所述触点与电磁铁的外表面相嵌套,所述转盘与电极圈在同一平面内,所述活塞与罩壳的内侧相连接,所述信号发射板与罩壳在同一中心线上,所述触点与电极圈的外表面相贴合,所述罩壳与支撑杆的外表面相焊接。

进一步地,所述支撑杆与顶板的底面相焊接,所述混凝土板与固定架在同一中心线上。

进一步地,所述支撑杆与固定架的侧面相贴合,所述金属框与固定架的外表面相嵌套。

进一步地,所述保护套的右侧设有混凝土板,所述固定架与底板的上表面相连接。

进一步地,所述金属框是长方体结构。

进一步地,所述固定架采用合金材质,牢固且耐用。

进一步地,所述垫板长为10cm,宽为3cm,高为5cm。

有益效果

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