[实用新型]一种工程车辆起吊设备

说明书

本实用新型公开了工程车辆起吊设备，包括工程车、传动轴、起吊装置、升降气缸，所述工程车包括车厢、驾驶室，所述升降气缸包括活塞杆、缸筒，四个缸筒分别设于所述车厢前端和后端的两侧，所缸筒与车厢固定连接，所述活塞杆设于垫块内且与缸筒滑动连接，设于车厢后侧的两个活塞杆的上端设有支撑块，所述传动轴包括输送轴、固定轴，设于同侧的支撑块与输送电机通过输送轴连接，所述起吊装置包括调节电机、绳索箱、绳索、挂钩，所述绳索箱内设有滑动孔，所述滑动孔与固定轴配合，所述调节电机设于绳索箱的上端，绳索的一端设于绳索箱内，绳索的另一端设于绳索箱的下端外侧，所述驾驶室内设有与调节电机、升降气缸、输送电机电连接的控制装置。

技术领域

本实用新型涉及起吊设备领域，具体为一种工程车辆起吊设备。

背景技术

工程车辆的运输量都比较大，在装载货物一般都需要借助其他的起吊设备，但是，使用起吊设备的费用比较高，造成成本高、利润低的问题，目前的起吊设备不具有运输功能，而具有运输功能的工程车辆也不具有起吊功能，需要两者的组合才能完成起吊和运输工作，目前还没有一种具有起吊设备运输工程车辆来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程车辆起吊设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种工程车辆起吊设备，包括工程车、传动轴、起吊装置、升降气缸，所述工程车包括车厢、驾驶室，所述升降气缸的数量为四个，所述升降气缸包括活塞杆、缸筒，四个缸筒分别设于所述车厢前端和后端的两侧，所缸筒与车厢固定连接，缸筒上端面设有垫块，所述活塞杆设于垫块内且与缸筒滑动连接，设于车厢后侧的两个活塞杆的上端设有支撑块，设于车厢前侧的两个活塞杆的上端设有输送电机，所述传动轴包括输送轴、固定轴，设于同侧的支撑块与输送电机通过输送轴连接，所述固定轴的两端设有滑块，两个滑块分别与输送轴连接，所述起吊装置包括调节电机、绳索箱、绳索、挂钩，所述绳索箱内设有滑动孔，所述滑动孔与固定轴配合，所述调节电机设于绳索箱的上端，调节电机与固定轴配合连接，绳索的一端设于绳索箱内，绳索箱内设有绳索缠绕装置，绳索的另一端设于绳索箱的下端外侧，所述挂钩与绳索之间通过连接块连接；所述驾驶室内设有与调节电机、升降气缸、输送电机电连接的控制装置。

优选的，所述车厢的两侧设有承载板，承载板的一侧与车厢外壁固定连接，车厢同侧的缸筒分别设于同侧承载板的两端，缸筒的下端与承载板的上端面连接。

优选的，所述支撑块朝向输送电机的一侧设有转孔，所述输送轴的一侧设有转块，所述转块与所述转孔配合，输送轴的另一侧与所述输送电机连接。

优选的，所述输送轴上设有输送螺纹，所述滑块内设有与输送螺纹配合的螺纹，固定轴上设有调节螺纹，所述调节螺纹与车厢内腔宽度相同。

优选的，所述调节电机的上端设有警示灯，且警示灯与控制装置电连接。

优选的，所述车厢与驾驶室之间设有防护挡板。

优选的，所述绳索为钢丝绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该工程车辆起吊设备，在工程车辆上设有起吊装置，实现了一车两用，不仅让工程车辆能够运输物料，而且能够进行起吊货物实现装载和卸货，节省了使用其他起吊装置的费用，节省了成本，同时提高了作业效率，通过控制装置实现了自动起吊装载，节省了人力，提高了自动化，保证了作业人员的安全。

2.该工程车辆起吊设备，缸筒上端面设有垫块，可以防止在运输过程中支撑块与缸筒之间发生摩擦与碰撞，对升降气缸造成损坏，同时能够具有减震作用，减缓车辆的颠簸，四个气缸同时升降，支撑力强，且手里均匀，让车辆更加稳定。