[实用新型]一种电动自行车落地支撑装置有效
申请号: | 201820479111.9 | 申请日: | 2018-04-07 |
公开(公告)号: | CN208278205U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 陈易廷 | 申请(专利权)人: | 南京三叶金鹰摩托车有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 电动自行车 连接杆 轴承 落地支撑装置 竖直放置 承重架 固定轴 连接架 通孔 座椅 转动 本实用新型 支撑稳定性 侧壁焊接 底端侧壁 活动卡接 连接支撑 螺钉固定 内部固定 竖直板体 支撑作用 固定的 键连接 限位杆 支撑力 侧壁 弹簧 滚珠 内圈 套接 位杆 焊接 架构 落地 平衡 延伸 | ||
1.一种电动自行车落地支撑装置,包括座椅(1),其特征在于,所述座椅(1)的底端侧壁焊接有连接架(2),连接架(2)的一端通过螺钉固定连接有 承重架(10),承重架(10)竖直板体的侧壁焊接有限位杆,且限位杆的一端延伸活动卡接在支撑架(6)的内部,支撑架(6)的侧壁开设有通孔,且通孔的内部固定套接有轴承(9),轴承(9)的内圈键连接有连接杆(8),连接杆(8)的一端固定在固定轴(11)的内部,固定轴(11)键连接在固定块(7)的内部,固定块(7)的一端侧壁通过螺钉固定连接有承重架(10),承重架(10)水平板体的底端侧壁通过螺柱连接有固定扣(4),固定扣(4)的外壁固定套接有第一弹簧(5),第一弹簧(5)的一端套接在固定扣(4)的上端,固定扣(4)通过螺柱固定在支撑架(6)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车落地支撑装置,其特征在于,所述承重架(10)靠近固定扣(4)的侧壁通过螺柱连接有连杆,且连杆的一端通过螺钉固定在电车挡泥板的上端,连杆的底端侧壁焊接有承接杆(3),承接杆(3)的一端固定卡接有磁铁块。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车落地支撑装置,其特征在于,所述支撑架(6)的一端侧壁开设有卡槽,且卡槽内卡接连接有承重架(10),支撑架(6)的另一端侧壁开设有安装槽,安装槽内固定卡接有磁铁块。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车落地支撑装置,其特征在于,所述支撑架(6)底端水平板体的上壁通过螺钉卡扣连接有弹性装置(13),且弹性装置(13)的一端延伸至导向板(12)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车落地支撑装置,其特征在于,所述弹性装置(13)包括固定杆(133),且固定杆(133)的内部放置有第二弹簧(132),第二弹簧(132)的一端焊接有活动杆(131),活动杆(131)的一端延伸固定卡接在导向板(12)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车落地支撑装置,其特征在于,所述支撑架(6)的外型呈“U”性状,且支撑架(6)上侧两个竖直板体之间的距离小于支撑架(6)底侧两个倾斜板体之间的距离。
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