[实用新型]对交通灯进行控制的一体化装置及系统

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种对交通灯进行控制的一体化装置及系统，一个路口对应安装一个所述装置，一个所述装置对应控制一个路口的交通灯。该装置包括镜头、CMOS传感器、控制器以及PCB电路板，该镜头、CMOS传感器及控制器均集成设置于PCB电路板上。其中，镜头用于连续采集多个车辆信息，并将采集的多个车辆信息发送至CMOS传感器，该CMOS传感器用于对多个车辆信息进行处理得到多张车辆图片，并将多张车辆图片发送至控制器。该控制器将选取其中一张车辆图片，并确定选取的车辆图片中的车辆数量，进而根据该车辆数量控制路口对应的交通灯的秒数。在本方案中，通过一体化装置识别车辆数量，根据车辆数量控制交通灯，其结构简单，维护成本低。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种对交通灯进行控制的一体化装置及系统。

背景技术

目前，交通灯，亦即是红绿灯的开关时间，绝大部分都是固定的或是需要人手动调节的。但是往往对于同一个路口，不同时间会呈现不同的路况，需要不同的红绿灯的开关时间设置。若红绿灯的开关时间不能智能调节，将导致经常一个方向车流很少，另一个方向车辆很拥堵的情况。目前对红绿灯的转换时间智能调节的方案为，在各个路口的地下铺设线圈，通过线圈检测各个路口的车流量状况，进而将该车流量状况依次发送至信号机、光线收发器，最终发送至服务器，服务器根据各个；路口的车流量状况，智能调节红绿灯的开关时间。由此可见，该套系统需要大量的设备，增加了系统成本，且维护难度较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对交通灯进行控制的一体化装置，以实现通过更为简单的结构识别车流量并实现对交通灯的智能控制，由于结构简单，其维护成本更低。

本实用新型的另一目的在于提供一种对交通灯进行控制的一体化系统，以实现通过更为简单的结构识别车流量并实现对交通灯的智能控制，由于结构简单，其维护成本更低。

本实用新型是这样实现的：

一种对交通灯进行控制的一体化装置，一个路口对应安装一个所述装置，一个所述装置对应控制一个路口的交通灯，所述装置包括镜头、CMOS传感器、控制器以及PCB电路板，所述镜头、CMOS传感器以及控制器集成在所述PCB电路板上，所述镜头用于连续采集多个车辆信息，并将采集的所述多个车辆信息发送至所述CMOS传感器；所述CMOS传感器用于对所述多个车辆信息进行处理分别得到多张车辆图片，并将所述多张车辆图片发送至所述控制器；所述控制器选取所述多张车辆图片中的一张，并确定选取的车辆图片中的车辆数量；所述控制器还用于根据所述车辆数量控制路口对应的交通灯的秒数。

进一步地，所述镜头采集的多个车辆信息包括聚光信息、焦距信息。

进一步地，所述CMOS传感器包括光敏元件、放大器、A/D转换器、数据信号处理器，所述光敏元件用于接收所述镜头采集的聚光信息，所述放大器、A/D转换器、数字信号处理器依次对所述聚光信息进行处理得到车辆图片。

进一步地，所述控制器用于识别选取的车辆图片中的车辆轮廓，并根据确定的所述车辆轮廓的个数确定车辆数量。

进一步地，所述装置还与中心平台连接，所述控制器将当前路口的车辆数量发送至所述中心平台以供所述中心平台对当前路段的各个路口的车辆数量进行比较分析得到当前路段状况，所述控制器根据所述当前路段状况控制对应的路口的交通灯的秒数。