[实用新型]橡胶管与接头的连接机构

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种橡胶管与接头的连接机构。它解决了现有技术设计不合理等问题。本橡胶管与接头的连接机构包括管状接头和橡胶管，在管状接头任意一端内壁设有圆环凸肩且所述的圆环凸肩与管状接头的内壁之间形成定位台阶，橡胶管的外径小于管状接头的内径且橡胶管的任意一端插于管状接头设有圆环凸肩的一端内，橡胶管插于管状接头内的一端端部抵靠在圆环凸肩上且所述的管状接头的内壁和橡胶管插于管状接头的一端外壁之间通过激光焊接固定，所述的圆环凸肩靠近橡胶管的一端内侧设有内倒角一。本实用新型的优点在于：能够提高组装效率和能够避免相互挤伤。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种橡胶管与接头的连接机构。

背景技术

发动机和油箱的连接过程中，其需要借助连接接头。

连接接头其具有控制出油量和避免油回流的作用。

现有的接头，其与橡胶管的连接采用过盈配合的方式，这种方式其优点在于：装配后两者之间的配合密封性较好。

但是，上述的结构，其装配难度较高且容易造成相互之间的挤伤，其次，组装容易发生组装不到位的现象，装配效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能够提高组装效率和能够避免相互挤伤的橡胶管与接头的连接机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本橡胶管与接头的连接机构包括管状接头和橡胶管，在管状接头任意一端内壁设有圆环凸肩且所述的圆环凸肩与管状接头的内壁之间形成定位台阶，橡胶管的外径小于管状接头的内径且橡胶管的任意一端插于管状接头设有圆环凸肩的一端内，橡胶管插于管状接头内的一端端部抵靠在圆环凸肩上且所述的管状接头的内壁和橡胶管插于管状接头的一端外壁之间设有一圈激光焊接区域，所述的圆环凸肩靠近橡胶管的一端内侧设有内倒角一。

设计的圆环凸肩，其可以起到限位的作用，避免了组装不到位和过度深入的组装，设计更加合理且产品的一致性更好。

通过间隙的配合方式，其提高了组装效率。

通过设计内倒角一，其起到让位的作用。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的圆环凸肩单边壁厚小于管状接头的单边壁厚。

该结构的设计，其可以避免油路通道中的阻挡。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的橡胶管单边壁厚等于圆环凸肩的单边壁厚。

齐平的结构，其提高了油通过的平顺性。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的橡胶管单边壁厚小于圆环凸肩的单边壁厚。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的管状接头设有圆环凸肩的一端口部设有内倒角二。

上述的结构，其提高了组装效率。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的管状接头设有内倒角二的一端外壁连接有筒状配合部。

该结构其可以起到导向和进一步提高连接处的结构强度作用。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的管状接头内径小于筒状配合部的内径。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的筒状配合部远离管状接头的一端设有内倒角三。

上述的结构，其提高了组装效率。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的橡胶管外壁两端分别设有外倒角。

上述的结构，其提高了组装效率。

在上述的橡胶管与接头的连接机构中，所述的橡胶管内径小于圆环凸肩的内径。