[实用新型]电池及电池防爆阀有效
申请号: | 201820480394.9 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN207967137U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 沈国朝;马国;任俊伟;孙晓辉;吴赛舟 | 申请(专利权)人: | 浙江衡远新能源科技有限公司;山东衡远新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12;A62C3/16 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主阀芯 灭火剂 熔断 电池 电池防爆阀 本实用新型 金属制成 内部填充 下底板 阀体 空腔 泄压 电池技术领域 电池内部 内部设置 释放 复位件 一空腔 复位 填充 密封 灭火 扑灭 体内 金属 驱动 保证 | ||
本实用新型提供了一种电池及电池防爆阀,属于电池技术领域。它解决了现有如何在对电池泄压的同时进行灭火等技术问题。本电池及电池防爆阀,包括阀体,阀体上设置有用于电池泄压的主阀芯,阀体内设置有用于驱动主阀芯复位的复位件,所述主阀芯的底部由熔断金属制成,所述主阀芯内部填充有灭火剂所述主阀芯的内部设置有一空腔,所述空腔内设置有灭火剂,所述主阀芯底部包括有用于将灭火剂密封在空腔内的下底板,所述下底板底部由可熔断金属制成,所述主阀芯内部填充有灭火剂。本实用新型主阀芯的熔断金属会因为高温而发生熔断,填充在内部的灭火剂即可释放出来,这样即可保证在释放压力的同时将电池内部的火焰迅速扑灭。
技术领域
本实用新型属于电池领域,涉及到一种电池及电池防爆阀。
背景技术
随着新能源汽车的普及,而新能源汽车核心部件动力电池产量也越来越大,型号众多,有铝壳方形、铝塑膜软包、铝壳圆柱等。因软包电池体内气压过大可以膨胀变形有缓冲功能,而铝壳方形电池内部气压过大无法膨胀突破体积临界易爆炸引发安全事故。目前铝壳方形电池有些采用在盖板上设置防爆阀来规避爆炸的风险,但是目前所采用的防爆阀有些都是焊接很薄的金属片,因该金属片均薄于盖板和电池壳体所以壳内气体膨胀最先突破防爆阀喷出而不易造成整个电池的爆炸,但是在实际应用中,防爆阀膨胀喷出电池内部裸露同样易引发二次安全事故。
我国专利申请文献(公告号:CN201975473U;公告日:2011.9.14)中公开了一种锂电池及锂电池安全阀,壳体上开设有排气孔,安全阀固定在排气孔上,安全阀上端的阀盖板设有通气孔,阀盖板和阀芯之间装有弹簧,阀座为磁性基座,磁性基座包括与排气孔相通的基座通气孔,阀芯与基座通气孔密封设置,阀盖板的下端面固定有磁铁,盖板通气孔贯穿磁铁,阀芯为磁性阀芯,阀芯上端的磁性与阀芯下端的磁性相斥,通过磁性力控制阀芯来实现排气孔的通断,防止外部气体进入锂电池内部和内部多余气体顺利排出,保证了安全阀在长时间使用过程中的稳定。
电池内出现气流膨胀的情况通常是因为温度过高,而温度过高往往会存在起火的情况,上述技术方案中,经常虽然能够对气流进行排气操作,但是其难以对火势进行控制。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种电池及电池防爆阀,本实用新型所要解决的技术问题是:如何在对电池泄压的同时进行灭火。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种电池防爆阀,包括阀体,所述阀体上设置有用于电池泄压的主阀芯,所述阀体内设置有用于驱动主阀芯复位的复位件,其特征在于,所述主阀芯的内部设置有一空腔,所述空腔内设置有灭火剂,所述主阀芯底部包括有用于将灭火剂密封在空腔内的下底板,所述下底板底部由可熔断金属制成,所述主阀芯内部填充有灭火剂。
通过复位件能够使得主阀芯能够随着电池内的压力变化而产生位移,进而将电池内部的压力气体等释放出来,同时,将主阀芯的底部即下底板的材料设置成可熔断金属,这样在电池内部温度过高而产生起火的时候,可熔断金属会因为高温而发生熔断,用于封闭内部的灭火剂的下底板发生断裂,主阀芯内部的灭火剂即可释放出来,这样即可保证在释放压力的同时将电池内部的火焰迅速扑灭。
在上述的电池防爆阀中,所述主阀芯顶部包括有用于将灭火剂密封在阀体内的上顶板,所述上顶板由可熔断金属制成。如果电池内的起火过大,单纯主阀芯内部的灭火剂没有完全扑灭,火势继续燃烧,主阀芯顶部的上顶板被熔断,阀体内的灭火剂继续泄漏出来,形成二次灭火。
在上述的电池防爆阀中,所述复位件包括复位弹簧,所述复位弹簧一端与阀体内壁焊接,所述复位弹簧另一端与主阀芯焊接,所述阀体侧壁上设置有连通内部与外界的泄气孔。复位弹簧能够稳定的驱动主阀芯复位,平时状态下,复位弹簧保持主阀芯位于原始位置,进而能够将电池密封,等到电池内压力过大的时候,复位弹簧受到压缩之后,主阀芯的位移能够让气流进入到泄气孔内,然后气流流出,释放压力。
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